Општи опис система паљења

Пре почетка рада на сервисирању система електронског паљења, требало би да се упознате са захтевима чије је обавезно испуњавање везано за безбедност рада и ризик од оштећења система (погледајте слично поглавље за 1.3л моторе).

На моторима са запремином од 1,6 литара, до децембра 1984. године, уграђен је контактни систем паљења. Од јануара 1985. на моторима. са радном запремином од 1,6 литара, као и на моторима радне запремине од 1,8 литара са индексима ГУ, ЕВ, ГКС, КР и РХ, стандардно је уграђен транзисторски систем паљења (TSZ-H).

Мотори са индексима РД, РГ, ПЛ и ХТ опремљени су транзисторским системом паљења са додатном контролном јединицом. Овај систем паљења се назива потпуно електронски систем паљења (VEZ).

На моторима опремљеним Дигифант интегрисаним системом убризгавања горива који је развио ВВ, ВЕЗ систем је интегрисан у контролну јединицу за убризгавање горива. Мотори са Дигифани системом имају индексе ПФ, ПБ, 1П, 1Х и ПГ.