Контролни вентили

Дизел мотори опремљени каљеним вентилима (пиринач. 190). Могу се препознати по три жлеба на крају штапа. Дизајн крекера је такође промењен (имају три избочине на унутрашњој површини) и горња опружна плоча (обележен жутом бојом). Вентили у мотору са турбопуњачем имају посебан дизајн.



У мотору са хидрауличним вентилима вентили су краћи. Ово треба узети у обзир приликом замене вентила. Мања оштећења на седишту могу да се поправе преклапањем седишта вентила уз лице седишта као што је горе описано.

Проверите димензије главног вентила (пиринач. 191), обраћајући пажњу на разлику између усисних и издувних вентила. Вентили који не одговарају подацима датим у табели. 3 треба заменити. Ако је крај стабла вентила истрошен, може се брусити, уклањајући не више од 0,5 мм материјала.



Диск усисног вентила може бити брушен, под условом да је величина «Г» (пиринач. 191) неће се смањити за више од 0,50 мм.

Издувни вентили се не могу брусити јер су направљени од посебног материјала. Поправка вентила може укључивати само преклапање његове радне ивице или замену.