Уклоните вакуум пумпу, издувни разводник, пумпу расхладне течности и друге додатке са мотора.
Одврните четири вијка који причвршћују ременицу клинастог ремена за радилицу и уклоните је, као и амортизер иза њега. Скините горњи део штитника зупчастог ремена. Причвршћен је једним завртњем на врх и два на предњи крај блока цилиндра. Скините доњи део штитника зупчастог ремена. Уклоните зупчасти каиш (погледајте овде) и затезач појаса.
Након што одврнете централни вијак, уклоните зупчани ременицу са радилице. Радилица мора бити фиксирана блокирањем замајца. Уклоните шипку за мерење уља.
Скините поклопац вентила и уклоните заптивку. Уклоните главу цилиндра. Равномерно одврните завртње главе блока, обрнутим редоследом приказаним на сл. 182. За одвртање вијака потребан је посебан насадни кључ, без којег је могуће оштетити главе вијака, што ће онемогућити њихово одвртање. Ови вијци се не могу поново користити.
Окрените мотор и уклоните посуду за уље.
Уклоните заптивку.
Одврните пумпу за уље са зида блока цилиндра и уклоните је.
Обавезно обележите поклопце клипњаче бојом у складу са серијским бројевима цилиндара и уклоните их.
Приликом уклањања поклопца, две клипњаче морају бити у БДЦ. Гурните клипњаче заједно са клиповима од цилиндара према горе. Поклопци клипњаче, заједно са облогама, морају се одмах заврнути на своје место.
Са предњег зида мотора уклоните држач предњег епиплона и уклоните облогу. Жлезда се може избацити из држача. Уклоните квачило и замајац. Замајац мора бити закључан. Уклоните погонски диск са радилице (у случају аутоматског мењача).
Уклоните држач задње уљне заптивке радилице и избијте уљну заптивку.
Уклоните радилицу. Поклопци лежаја морају бити нумерисани (бр. 1 на страни ременице, бр. 5 на страни замајца).
Уклоните назубљену ременицу са међувратила.
Отпустите завртње који причвршћују прирубницу средњег вратила и уклоните прирубницу испод које се налази О-прстен. Уклоните осовину из блока мотора.
Детаљи који су подложни демонтажи са блока цилиндара приказани су на сл. 183.
Сл. 183. Блок цилиндара. Централне кошуљице бр. 3 и кошуљице бр. 5 у серијским моторима допуњене су потисним полупрстеновима: 1 - капице главних лежајева; 2 - вијак поклопца главног лежаја (65 Нм); 3 - доња шкољка главног лежаја Н2 3 4 - шкољка без уљног жлеба; 5 - кључ; 6 - кошуљица са жлебом за уље; 7 - заптивка; 8 - поклопац предњег уљног заптивача 9 - уљни заптивач; 10 - прирубница кутије за пуњење; 11 - вијак (23 Нм); 12 - међузаптивка осовине; 13 - О-прстен; 14 - кључ; 15 - средња осовина; 16 - доњи потисни полупрстен; 17 - лежај (игла); 18 - радилица; 19 - горњи лабав лист главног лежаја Н2 3; 20 - горњи потисни полупрстен
Коментари посетилаца