Притисак у систему за подмазивање мотора се мери помоћу манометра, који мора бити опремљен навојним спојем који се уврће уместо сензора притиска уља.
Одвојите електрични погон од сензора притиска уља и одврните сензор из блока мотора. Сензор се налази на страни филтера за уље. Уместо сензора, поставите манометар са цеви. Уврните уклоњени сензор притиска уља на други крај цеви и спојите електричну жицу на њега.
Повежите тест лампу или сонду на позитивни терминал акумулатора круга сензора.
Окрените кључ за паљење.
Проверите да ли је контролна лампица укључена. Ако није, замените сензор (ако је сијалица добра наравно).
Покрените мотор и полако повећавајте брзину.
Проверите да ли се контролна лампица гаси при притиску од 0,15-0,45 кг/цм2. У супротном, сензор притиска мора бити замењен.
Повећајте брзину мотора. Проверите да ли манометар показује притисак од 2,0 кг/цм2 на 2000 о/мин. Мотор мора бити топао. Ако манометар показује другачију вредност, пумпу за уље треба поправити.
Искључите мотор, уклоните цев са манометром.
Уврните прекидач притиска уља и затегните га на 12 Нм.
Коментари посетилаца