Уклоните мењач (погледајте овде).
Означите ударцем релативни положај замајца и потисне плоче.
Уклоните шест вијака за причвршћивање потисне плоче. У овом тренутку, замајац мора бити закључан.
Уклоните притисну плочу. Ако се не може уклонити са клинова замајца, можете користити одвијач. Уклоните погонски диск. Имајте на уму да је избочени део његове главчине усмерен ка мењачу, тако да касније нема потешкоћа са уградњом.
Обришите унутрашњост замајца и проверите стање његове радне површине. Ако постоје дубоки жлебови од избочених заковица са погонског диска, замајац треба уклонити. Сваки пут када се уклони мотор или мењач, квачило се мора уклонити да би се проверило његово техничко стање.
Проверите да потисна плоча и њено кућиште нису оштећени или искривљени. Ако су оштећени, склоп потисне плоче се мора заменити.
Проверите да ли су пригушне опруге погоњеног диска оштећене и да ли избочени део главчине диска није јако истрошен. Погонски диск са зауљеним фрикционим облогама се мора заменити, пошто се облоге не могу очистити.
Проверите подобност преклопа мерењем дубине глава заковице у преклопу помоћу дубиномера. Ако је ова димензија мања од 0,30 мм или се приближи овој вредности, диск треба заменити.
Да би се проверило аксијално трчање гоњеног диска, потребно га је ставити на улазно вратило мењача или на округлу шипку која је добро прилагођена пречнику рупе у његовој главчини, која је уграђена у средишта струга. Померите индикатор на спољну ивицу диска (пиринач. 268) и, полако ротирајући точкић, прочитајте индикатор. Ако одступање премашује 0,4, диск се мора заменити или покушати да га исправите. Проверите зрачност главчине погоњеног диска на урезаној површини вратила мењача. Поставите диск на осовину и, хватајући спољну ивицу са два прста, протресите диск у оба смера; отвор већи од 0,4 мм указује на хабање жбица, најчешће главчине диска. Проверите степен истрошености крајева латица опруге потисне плоче. Ако се на њима пронађу дубоке огреботине, склоп потисне плоче се мора заменити. Крајеви опружних латица морају лежати у истој равни са одступањем од±0,25 мм. Закривљене крајеве треба исправити, обично се за то користи посебан уређај. Поставите метални лењир на радну површину потисне плоче и измерите размак (варпаге), као што је приказано на сл. 269. Максимални дозвољени зазор је 0,3 мм, код већег зазора потисну плочу заменити као склоп.
 |  |
Квачило се поставља обрнутим редоследом. При томе морате обратити пажњу на следеће:
- Пре уградње прекријте навојни део завртња за монтажу замајца масом за причвршћивање «D6» за навојне везе. Момент завртња замајца 100 Нм.
- Када инсталирате старе склопове квачила, морате запамтити ознаке направљене пре демонтаже. Нова потисна плоча се поставља у односу на замајац на произвољан начин. Квачило мора бити правилно постављено на клинове замајца. За центрирање погонског диска користите специјални трн Нк 10-213 (пиринач. 270). У ту сврху се такође може користити коришћено улазно вратило мењача. Затегните монтажне завртње кућишта равномерно са обртним моментом од 25 Нм. Замајац мора бити закључан.
Поново инсталирајте мотор или мењач, подесите слободан ход педале квачила.
Коментари посетилаца