Уклањање елемента филтера за ваздух
Скините црево за ваздух од кућишта филтера до турбо (ако је на располагању).
Отпустите опружне споне (стрелице) на поклопцу ваздушног филтера (2).
Уклоните филтерски елемент (1) и поклопац ваздушног филтера.
Приликом постављања папирног филтера, лопатице филтера морају бити окренуте надоле.
Уклањање кућишта филтера
Уклоните елемент филтера за ваздух.
Уклоните причврсни прстен кућишта филтера. Извуците кућиште са оба гумена држача и уклоните га.
Чишћење филтерског елемента
Филтерски елемент од специјалног папира треба чистити најмање једном годишње, али ако често возите сеоским путевима, препоручује се да то урадите након 5000 км вожње.
Извадите папирни филтерски елемент.
Куцните филтером о тврду површину да бисте избацили велике честице прљавштине.
Фину прашину треба издувати компримованим ваздухом.
Млаз ваздуха треба да буде усмерен са стране на филтерске плоче, а не да се дува споља ка унутра, иначе ће се прашина још више утиснути у поре филтера.
Никада не покушавајте да оперете филтер папир у течности. То доводи до чињенице да су поре филтера зачепљене.
Обришите трагове уља у кућишту филтера из система за вентилацију картера крпом натопљеном у бензин.
Промена филтерског елемента
Због прљавог филтерског елемента, мотор не прима потребну количину усисног ваздуха. Повећава се садржај чађи у издувним гасовима, а снага опада. Због тога је неопходна благовремена замена филтера. Идентификациони број за оба мотора је исти: 1 НЕ 129620.
Коментари посетилаца