Овај рад је неопходан, на пример, када је уграђен зупчасти каиш. Користи специјални ВВ 2066 адаптер и мали "индикатор сата", мерну сонду са округлим точкићима са опсегом мерења од 0-3,0 мм (3). Такође ће вам требати нови О-прстен за утикач на глави к.с.ФП (1). Подешавање времена убризгавања је прецизан професионални посао који се може обавити само у специјализованим радионицама.
Затегнутост зупчастог ремена мора бити правилно подешена.
Гурните шипку за појачивач хладног старта.
Поставите мотор у ТДЦ положај првог цилиндра.
Скините поклопац зупчастог ремена.
Одврните завртањ са поклопцем на глави пумпе за убризгавање у средини водова за гориво високог притиска.
Уврните адаптер уместо слепог завртња.
Причврстите гурач адаптера на индикатор сата.
Мерач ће се затегнути да би се подесио за око 2,5 мм предоптерећења.
Лагано ударите по кућишту пумпе малим чекићем како бисте осигурали да се центрифугални регулатор врати у свој главни положај.
Полако окрените радилицу у смеру супротном од казаљке на сату док се индикатор бројчаника више не помера.
Сада подесите индикатор точкића са одговарајућим затезањем од 1 мм до «0».
Окрените радилицу у смеру казаљке на сату док ознака БМ не буде у линији са ознаком на кућишту.
Прочитајте очитавања индикатора: дозвољена варијација од 0,83 до 0,97 мм хода на усисном дизел мотору од 47 кВ или 0,73-0,87 мм хода на турбодизелу од 55 кВ.
Ако ова вредност није достигнута, потребно је подешавање.
Да бисте то урадили, олабавите оба горња вијка на конзоли и причврсни вијак на излазној страни пумпе на постољу.
Отпустите трећи причврсни вијак на пумпи за убризгавање кроз једну од рупа на точку зупчастог ремена.
Окретањем ХЕ око своје осе, сада је могуће подесити момент убризгавања.
Приликом подешавања хода треба да буде 0,90 мм на усисном дизелу од 47 кВ и 0,80 мм на турбодизелу од 55 кВ и подешен што је прецизније могуће (ширина±0,02 мм). Затим поново притегните монтажне завртње пумпе за убризгавање на 25 Нм.
Уклоните индикатор бројача са адаптером и уврните вијак са новим заптивним прстеном са обртним моментом од 15 Нм. У случају цурења, затегните обртним моментом од 25 Нм.
Коментари посетилаца