Контрола притиска уља

Притисак уља у мотору се може проверити помоћу манометра, који мора бити опремљен прикључком како би се могао користити уместо прекидача притиска уља.

Овај тип мотора има други прекидач притиска уља повезан сигналним зујалом. Ако притисак уља падне испод 0,3 бара, прекидач притиска уља од 0,3 бара ће се затворити и лампица упозорења притиска уља ће се упалити. У случају да притисак уља падне испод 1,8 бара. а брзина остаје изнад 2150 о/мин дуже од једне секунде, отвориће се контакти прекидача притиска уља, на 1,8 бара. Контролна лампица ће се упалити и огласиће се зујалица.

Проверите ниво уља, исправите ако је потребно.

Укључите паљење. Лампица упозорења притиска уља би требало да се упали.

Упалити мотор. Лампица упозорења притиска уља би требало да се угаси.

Искључите кабл из прекидача притиска уља (0,3 бара) (смеђа изолација) и притисните крај кабла на кућиште. Лампица упозорења притиска уља би требало да се упали.

Поново повежите утикач са прекидача притиска уља (1,8 бара) (бела изолација).

Покрените мотор изнад 2500 о/мин најмање једну секунду. Лампица упозорења притиска уља би требало да се упали и зујало би требало да се огласи. Горе наведене провере осигуравају да прекидачи притиска уља раде беспрекорно. За контролу притиска уља обезбеђен је манометар који користи компанија «Волксваген».


Поступите на следећи начин.

Одврните прекидач притиска уља (0,3 бара) (смеђа изолација) са главе цилиндра и заврнути у уређај за контролу притиска.

Повежите плави кабл 1 са прекидачем притиска уља.

Уврните уређај за контролу притиска у мотор уместо прекидача.

Причврстите тест лампу 2, као што је приказано на слици, на кабл и позитивни терминал акумулаторске батерије.

Причврстите кабл 3 на кућиште.

Укључите паљење.

Проверите да ли лампица светли, ако не, замените прекидач.
Покрените мотор и посматрајте уређај за контролу притиска. На индикацији од 0,3 + 0,1 бар, контролна лампица би требало да се угаси. У супротном, замените прекидач.

За контролу прекидача притиска уља (1,8 бара) потребно је урадити следеће радове.

Покрените мотор и полако повећавајте брзину.

Проверите да ли контролна лампица светли при притиску од 1,6-2,0 бара. У супротном, замените прекидач притиска уља.

Покрените мотор и пустите га да ради док се не достигне радна температура.

Повећајте брзину на 2000 о/мин притисак уља падне испод 1,8 бара, поправите или замените уљну пумпу. Звучни сигнал аларма ће се огласити ако притисак уља није пренизак.