Демонтажа и монтажа мотора

Демонтажа

Пре почетка рада, темељно очистите целу спољашњу површину мотора. Претходно затворите све отворе мотора чистом крпом како страни предмети не би ушли унутра.

Демонтажа мотора је детаљно описана у наставку. Дакле, описујемо рад који се изводи са монтираним или растављеним мотором, без понављања конкретних операција растављања.

Ако желите да потпуно раставите мотор, потребно је само да комбинујете појединачне операције једни са другима, и то у наведеном редоследу.

Обично при растављању треба мислити да пре демонтаже треба забележити положај свих покретних или клизних делова, како би се у случају поновне употребе могли вратити у првобитни положај. Ово је посебно важно за клипове, вентиле. поклопци лежаја и шкољке лежајева.




Немојте мешати детаље. Вентили се могу забити на дно наопачке картонске кутије тако да се могу нумерисати.

На површинама лежајева и заптивки, ни у ком случају не треба правити никакве ознаке писачем или чак дигиталним печатом. Многи делови су направљени од алуминијума и њима треба руковати у складу са тим. Ако се неки делови могу одвојити само тапкањем по њима, користите само гумени, пластични или кожни чекић.

У случају да немате монтажну шему према упутству, најбоље је да исечете одговарајуће дрвене делове на које ћете поставити мотор тако да имате приступ горњој и доњој страни мотора. Након демонтаже, глава цилиндра се може стегнути у стег заједно са металним држачем у који се ушрафљују клинови усисног канала.

Следи типично растављање мотора.

Демонтирајте све мање делове мотора, тј. разводник паљења, карбуратор заједно са усисним каналом, издувним каналом, деловима јединице за убризгавање итд.

Одврните штитник појаса и уклоните га.

Скините затезач појаса са краја мотора.

Одврните ременицу радилице са осовине заједно са замајцем.

Одврните пумпу за воду.

Одврните филтере за уље. Одврните хладњак уља. постављен између филтера за уље и основе филтера (одвојите матицу).


Ако је потребно, одврните базу од мотора.

Извадите мерач уља.

Одврните поклопац главе цилиндра и одмах уклоните заптивку.

Уклоните главу цилиндра.

Окрените мотор и одврните уљно купатило. Уклоните печат.

Одврните пумпу за уље са доње стране картера и уклоните је.

Обојите бројеве цилиндара на поклопцима лежајева клипњаче и уклоните поклопце лежајева један по један. Два лежаја клипњаче морају увек бити у доњој мртвој тачки када се поклопци скидају. Повуците клипњаче наизменично заједно са клиповима нагоре из отвора цилиндара. Имајте на уму да се поклопци и шкољке лежајева одмах зашрафљују на одговарајуће клипњаче. Лежајеви клипњаче су причвршћени савитљивим завртњима; вијци се не могу поново користити.

Уклоните радилицу. У овом случају, обележите поклопце лежајева бројевима (бр.1 на страни ременице, бр.5 - на страни замајца).

Уклоните замајац средњег вратила.

Одврните прирубницу средњег вратила и истисните прирубницу. Скините осовину са мотора.

Скупштина

Приликом обављања било које операције састављања мотора, морају се поштовати следеће одредбе.

Проверите да ли има страних тела пре састављања.

Нанесите слој уља на све ротирајуће или клизне делове. Извршите ову операцију пре почетка монтаже, јер у супротном уље не може доћи на саме површине лежаја, посебно је важно да се клипови, клипни прстенови и зидови цилиндара обилно подмазују моторним уљем пре почетка монтаже.

Темељно очистите све делове блока цилиндра ако је мотор потпуно растављен. Приликом делимичног растављања мотора, уверите се да ниједан страни предмет не може да уђе у растављене делове мотора или његову шупљину. Сви отвори су или запечаћени или зачепљени крпама.

Канале за подмазивање и рупе најбоље је издувати компримованим ваздухом. Ако то није могуће, провуците канале или рупе неким одговарајућим дрвеним предметом (никада метални).

Увек замените О-прстенове, заптивке итд. Не можете уштедети на таквим деловима и користити претходно оштећене делове.

Табела димензија и параметара подешавања показује границе хабања већине покретних делова. Ако је неки део у недоумици или је скоро достигао границу хабања, боље је заменити део како би се избегло ново растављање механизма у блиској будућности.