Отпустите алтернатор аутомобила. Гурните га према унутра и уклоните клинасти каиш.
Одврните заштитни штит контролног појаса. За уклањање завртња за утичницу потребан је насадни кључ.
Покрените мотор док први цилиндар не буде у горњој мртвој тачки. Када обављате ову операцију, користите ознаку времена паљења.
Отпустите затезач погонског ремена и уклоните погонски каиш. Затегните каиш на начин који вам одговара да не може да склизне са замајца брегастог вратила, али немојте га везивати јер се може савити. Сада не окрећите мотор.
Држите замајац брегастог вратила на начин који вам одговара (на пример, стављањем старог зупчастог ремена на замајац), уклоните завртањ замајца. Уклоните завртањ и подлошку.
Помоћу клешта уклоните сегментни кључ са брегастог вратила.
Зашрафите замајац брегастог вратила са две подлошке што је више могуће према крају вратила.
Узмите у руке алат за извлачење 2085. Одврните унутрашњи део (А) за два окрета (око 3 мм) са спољашњег дела и закључајте у овом положају помоћу завртња за закључавање (ИН).
Подмажите навојну главу алата, гурните је на брегасто вратило и прстен заптивке уља док притискате клизни чегртаљку, и заврните алат у прстен заптивке уља.
Отпустите наребрени завртањ (ИН) и заврните унутрашњи део (А) према брегастом вратилу док О-прстен не изађе.
Стегните алат у шкрипцу и помоћу клешта извуците прстен заптивке уља. Подмажите заптивну ивицу и спољну површину новог заптивног прстена уљем. За уградњу новог уљног заптивног прстена користите комад цеви одговарајућег пречника. Цев мора бити потпуно гурнута на спољни периметар О-прстена. Повуците заптивни прстен без изобличења и забијте га док се раменом не наслони на спољашњу површину. Немојте забијати о-прстен до краја, иначе може блокирати отвор за рециркулацију уља. Такође је могуће уметнути уљни заптивни прстен на начин описан за замену предњег заптивног прстена радилице.
Коментари посетилаца