Одвојите горње завртње између мотора и мењача.
Одвојите погон тахометра од мењача.
Одвојите и уклоните горњи завртањ за монтажу стартера.
Пребаците ручицу у положај (Р) и одвојити сајлу којом се подмазују полуга и мењач.
Одвојите носач кабла и уклоните га.
Уклоните мотор са носача тако што ћете га подићи помоћу уређаја за подизање тако да буде под затезањем.
Поставите предњи део аутомобила на постоље и одврните доњи штит испод мотора.
Одвојите завртње леве суспензије и потпуно демонтирајте суспензију.
Причврстите црева за довод уља одговарајућим чаурама и одвојите крајеве црева од радијатора.
Одвојите електричне везе приказане на сл.
Одврните заштитну плочу уљног корита мењача.
Одвојите предњи носач мотора и потпуно га демонтирајте. Сада демонтирајте и стартер.
Прирубните примарне ходнике мењача и завежите десну осовину на погодно место комадом жице.
Потпуно демонтирајте леву улазну осовину. Да бисте то урадили, олабавите матицу улазног вратила и одврните предњи точак. Помоћу резача означите положај у којем је постављено кућиште лежаја точка у односу на подупирач и уклоните завртње приказане на сл. Искључите кућиште лежаја точка и љуљајте се у страну док се осовина не може одвојити од главчине точка.
Одврните заштитни поклопац испод претварача обртног момента.
Кроз отворену рупу, наизменично одврните завртње који се налазе између погонске плоче на радилици и претварача обртног момента. Да бисте то урадили, окрените радилицу. док се шрафови не појаве један по један.
Поставите дизалицу испод мењача и одвојите завртње гумено-металних лежајева.
Подигните мотор мало више. Ово ће спустити мењач и олакшати његово растављање.
Одвојите доње завртње између мотора и мењача.
Пажљиво спустите мењач и одвојите га од мотора. Причврстите претварач обртног момента за мењач тако да не може да испадне. Уверите се да улазна вратила и погон тахометра нису оштећени. Мењач се монтира обрнутим редоследом од демонтаже, узимајући у обзир следеће аспекте.
Затегните завртње претварача обртног момента на погонској плочи до момента затезања од 60 Нм.
Затегните вијчани спој између мотора и мењача на обртни момент од 80 Нм (М12 вијци) или 60 Нм (М10 вијци).
Поставите предњи држач на хидраулично вешање и затегните га обртним моментом од 60 Нм.
Поставите држач на леву вешалицу и затегните завртње обртним моментом од 60 Нм.
Поставите држач на леву страну мењача и затегните завртње обртним моментом од 25 Нм.
Причврстите заштитни поклопац на мењач. Затегните завртње обртним моментом од 15 Нм.
Поново укључите леву улазну осовину.
Поново монтирајте кућиште лежаја точка, поравнајте означене ознаке и притегните спојне завртње моментом од 95 Нм.
Затегните матицу улазног вратила на обртни момент од 265 Нм након што се точкови возила врате на под.
Затегните завртње улазног вратила изнутра до момента затезања од 45 Нм.
Коментари посетилаца