Упозорење: Притисак гаса у новом амортизеру пуњеном гасом достиже 25 бара, па будите пажљиви када одлажете гасом пуњени амортизер и користите заштитне наочаре.
Амортизер се може одложити на два начина: или бушењем рупе или сечењем тела амортизера.
Амортизер за бушење
1. Поставите амортизер у шкрипац са шипком надоле.
2. Користећи бушилицу од 3 мм, избушите рупу А у кућишту амортизера.
Упозорење: Када бушите рупу у телу амортизера напуњеног гасом, гас под притиском ће изаћи. Када гас изађе из амортизера, покријте рупу крпом.
3. Настављајући бушење, избушите унутрашњу цев амортизера (око 25 мм).
4. Користећи бургију од 6 мм, избушите другу рупу Б у телу амортизера и унутрашњој цеви (види сл. виши).
5. Поставите одговарајућу посуду испод амортизера и, померањем клипњаче амортизера од граничника до граничника, истисните течност из амортизера.
6. Након испуштања течности из амортизера, амортизер се може рециклирати.
Резни амортизер
1. Поправите амортизер у вертикалном положају у шкрипцу.
2. Поставите резач цеви на врх кућишта шока и исеците кућиште шока. У овом случају, гас неће изаћи из гасом напуњеног амортизера.
3. Повуците ударну шипку нагоре док унутрашњу цев шока држите у телу амортизера.
4. Уклоните пригушну шипку из унутрашње цеви.
5. Испустите течност амортизера у одговарајућу посуду.
Коментари посетилаца