Опште информације о електричној опреми

Потрошачи су повезани са позитивним извором напајања жицом, а са негативним - преко каросерије аутомобила (маса). Ова метода смањује број жица и поједностављује инсталацију.

Електрични систем има негативно уземљење од 12 волти и састоји се од батерије, алтернатора, стартера, електричних потрошача и електричних кола.

За заштиту електричних кола користе се осигурачи, чија боја одговара заштитној струји осигурача. Здравље осигурача се одређује присуством жичаног проводника који повезује контакте осигурача.

Када радите на електричној опреми, уклоните жицу за уземљење са акумулатора како бисте спречили могућност кратког споја у електричним колима.

Електрична опрема мотора укључује систем паљења, пуњења и покретања.

Акумулатор се пуни помоћу генератора, који се покреће ременом са ременице радилице.

Стартер је једносмерни мотор мешовите побуде са електромагнетним вучним релејем. Када се мотор покрене, вучни релеј помера зупчаник у захват са зупчаником замајца пре него што се стартер напаја из батерије. Након покретања мотора, слободни точак одваја арматуру стартера од зупчаника замајца.

Упозорење: Приликом радова на електричном систему, да се не би оштетили полупроводнички уређаји (диоде и транзистори), морају бити испуњени следећи услови:

• док мотор ради, немојте искључивати акумулатор, алтернатор или било које електричне конекторе;
• када обављате било какве радове, уклоните негативни терминал из батерије;
• када изводите радове електричног заваривања на аутомобилу, искључите алтернатор и електронски контролни уређај;
• не дозволите да мотор ради са генератором искљученим из електричног система;
• немојте тестирати рад генератора кратким спојем његових излазних контаката на масу.