Индивидуални стил вожње
Индивидуални стил вожње у великој мери одређује цену рада аутомобила и количину токсичног и бучног загађења животне средине.
Не загревајте мотор док стојите у месту.
Процес загревања мотора у празном ходу траје веома дуго, а посебно су високи хабање мотора и потрошња горива током загревања. Стога, одмах након покретања мотора, почните да возите, избегавајући велике брзине мотора.
Избегавајте убрзавање возила притиском на педалу гаса до краја.
Када до краја притиснете папучицу гаса, не само да се значајно повећава потрошња горива, већ се повећава и оптерећење животне средине и убрзава хабање јединица и компоненти возила.
Немојте возити претерано великим бројем обртаја мотора – пређите у виши степен преноса што је пре могуће, а затим само у нижу брзину када мотор више не може да ради глатко.
На пример, потрошња горива у 2. брзини је двоструко већа од потрошње горива у највишој брзини. Поред тога, смањена брзина мотора такође смањује ниво буке.
Ако је могуће, немојте се кретати максималном брзином.
Потрошња горива, садржај штетних материја у издувним гасовима и ниво буке се вишеструко повећавају при великим брзинама. Ако возите брзином која је приближно једнака три четвртине максималне брзине, потрошња горива се смањује за око половину. А добитак у времену, како показује пракса, веома је мали.
Крећите се што равномерније и покушајте да предвидите даљи развој саобраћајне ситуације.
Непотребно кочење и убрзавање, који су могли да се избегну, неминовно доводе до велике потрошње горива и повећаног оптерећења животне средине.
Искључите мотор у ситуацијама у којима морате да чекате дуго да бисте наставили вожњу.
Особине услова вожње
Карактеристике услова вожње такође, наравно, утичу на потрошњу горива.
До повећане потрошње горива, на пример, може доћи до:
- велика густина саобраћаја, посебно у урбаним срединама са великим бројем семафора;
- кретање са честим краткотрајним заустављањима, што неминовно доводи до великог броја покретања мотора и његовог продуженог рада у непотпуно загрејаном стању;
- вожња у саобраћајној гужви у ниским брзинама, изнуђена честа промена броја обртаја мотора у односу на пређени пут.
Пажљиво планирајући свој итинерар путовања, покушајте да избегавате вожњу у неповољним условима што је више могуће: у конвоју, са честим заустављањима итд.
Наравно, потрошња горива зависи и од фактора на које возач ни на који начин не може да утиче. На пример, сасвим је нормално да је потрошња горива зими или у тешким условима вожње (лоше стање коловоза, вуча приколице и сл.) диже се.
Техничка позадина
Технички предуслови за економичну потрошњу горива и радну ефикасност вашег возила у целини су постављени у фабрици. Посебна пажња је посвећена минималном могућем негативном утицају аутомобила на животну средину. Да бисте на најбољи начин искористили све многе позитивне квалитете вашег аутомобила сада и задржали их за будућност, морате се придржавати препорука наведених у наставку.
Да би се заштитила околина, возила без катализатора такође треба да раде на безоловни бензин кад год је то могуће.
Сви планирани радови на одржавању возила морају се обављати у складу са "Сервисном књигом".
Редовно одржавање у Волксваген сервисним центрима гарантује не само сталне перформансе и издржљивост вашег аутомобила, већ и релативно ниске оперативне трошкове и мали утицај на животну средину.
Проверавајте притисак у гумама једном месечно.
Смањен притисак у гумама повећава отпор котрљања точкова. Као резултат, повећава се не само потрошња горива, већ се повећава и хабање гума, погоршавају се возне перформансе аутомобила.
Не носите непотребне ствари у пртљажнику свог аутомобила све време.
Маса аутомобила посебно снажно утиче на потрошњу горива у градском саобраћају, коју карактеришу честа убрзања.
Уклоните кровни носач одмах када више није потребан.
Ово је неопходно јер при великим брзинама повећан отпор ваздуха доводи до значајног повећања потрошње горива.
Укључујте уграђене електричне потрошаче само када је то апсолутно неопходно.
Грејање задњег стакла, додатни фарови, вентилатор за вентилацију и грејање, клима уређај - сви они троше много струје. Због повећаног оптерећења генератора, потрошња горива се повећава. Грејање задњег стакла десет сати доводи, на пример, до потрошње додатног литра горива.
Пратите своју потрошњу горива у сваком тренутку.
За свако пуњење мора се израчунати специфична потрошња горива. Због тога се у раној фази могу открити појединачни кварови у раду јединица и компоненти аутомобила, који доводе до повећане потрошње горива.
Ниво моторног уља треба проверити сваки пут када се возило пуни горивом.
Потрошња моторног уља у великој мери зависи од оптерећења мотора и брзине мотора. Такође је одређен стилом вожње аутомобила и може достићи 1 л / 1000 км.
Сасвим је нормално да потрошња моторног уља новог мотора достигне најнижу вредност тек након одређене километраже. Стога је коначно могуће судити о потрошњи моторног уља тек након вожње од око 5000 км.
Ово подједнако важи за потрошњу горива и снагу мотора.
Коментари посетилаца