Глава цилиндра дизел мотора
- 1 - горњи део кућишта зупчастог каиша;
- 2 - зупчасти ремен. Проверите стање зупчастог ремена. Пре скидања зупчастог каиша потребно је на њега ставити стрелицу која показује смер ротације зупчастог каиша. Немојте савијати зупчасти каиш;
- 3 - навртка, 20 Нм;
- 4 - вијак, 20 Нм;
- 5 - вијак, 45 Нм;
- 6 - ременица зупчастог ремена. Уклањање ременице разводног ремена брегастог вратила са конуса за монтажу брегастог вратила се врши помоћу пробијача који се провлачи кроз рупу у кућишту задњег зупчастог ремена;
- 7 - затезни ваљак;
- 8 - водећи ваљак;
- 9 - задње кућиште зупчастог каиша;
- 10 - вијак, 10 Нм;
- 11 - око;
- 12 - вијак за причвршћивање главе блока цилиндара. Приликом уградње потребно је користити нове вијке;
- 13 - уљни штит;
- 14 - поклопац главе цилиндра. Заптивка поклопца главе цилиндра је вулканизирана до поклопца, тако да ако је заптивка оштећена, поклопац главе цилиндра се мора заменити;
- 15 - заптивна манжетна. Ако је оштећен, мора се користити нови печат;
- 16 - поклопац;
- 17 - вентилациона цев до улаза ваздуха;
- 18 - крагна;
- 19 - вентил за смањење притиска. За систем вентилације картера;
- 20 - печат. Ако је оштећен, мора се користити нови печат;
- 21 - вијак, 5 Нм;
- 22 - водови за гориво високог притиска, 25 Нм. Водови за гориво високог притиска се морају заменити у комплету. Није дозвољено савијање цевовода;
- 23 - вакуум пумпа. За вакуумски појачивач кочнице;
- 24 - печат. Приликом уградње мора се користити нова заптивка;
- 25 - ињектор горива;
- 26 - жарница, 15 Нм;
- 27 - заптивка главе цилиндра. Приликом уградње користите нову заптивку и напуните систем за хлађење свежом расхладном течношћу
Ознака заптивке поклопца главе дизел мотора
- 1 - број резервног дела;
- 2 - код;
- 3 - карактеристика заптивке
Глава цилиндра се мора уклонити када је мотор хладан. Глава цилиндра се уклања заједно са усисним и издувним колекторима.
Изгорела или неисправна заптивка главе цилиндра одређује се према следећим знацима:
- смањење снаге мотора;
- смањење нивоа расхладне течности. Истовремено, бела пара излази из издувне цеви;
- смањење нивоа моторног уља;
- присуство расхладне течности у моторном уљу, док се ниво уља повећава. Ако у моторном уљу има расхладне течности, моторно уље постаје сиво и има мехуриће пене;
- присуство моторног уља у расхладној течности;
- интензивно ослобађање мехурића из расхладне течности;
- смањење компресије у два суседна цилиндра мотора.
Повлачење
1. Проверите да ли је мотор хладан. У супротном, сачекајте да се мотор охлади.
2. Искључите паљење и уклоните жицу за уземљење из батерије.
СДИ мотор
3. Уклоните усисну грану.
ТДИ мотор
4. Уклоните цев која повезује хладњак ваздуха пуњења и усисну грану.
5. Испразните расхладну течност из система за хлађење.
6. Одвојите црева система за хлађење са предње и леве стране главе цилиндра и померите их у страну.
7. Искључите електрични конектор са прекидача притиска уља од 0,3 бара.
8. Одврните шину за напајање напоном са свећица. Одврните свећице. Очистите прикључке цевовода на млазницама горива и пумпи за гориво високог притиска. Одврните прикључне навртке и уклоните водове за гориво. Затворите рупе одговарајућим чеповима.
9. Уклоните млазнице за гориво са главе цилиндра.
10. Олабавите или пресеците стезаљку и уклоните црево за одзрачивање картера са усисног разводника. Отпустите причврсну копчу и уклоните црево за вентилацију кућишта радилице из блока цилиндра. Уклоните заптивни прстен.
11. Подигните возило.
12. Одврните предњу издувну цев од издувне гране или турбопуњача. Помоћу меке жице окачите издувну цев на тело.
13. Уклоните горњи штитник зупчастог каиша.
14. Олабавите зупчасти каиш и уклоните га са ременице брегастог вратила.
15. Отпустите завртањ ременице брегастог вратила за пола обрта. Уклоните ременицу разводног ремена брегастог вратила са конуса за поравнање брегастог вратила користећи пробој кроз рупе у кућишту задњег зупчастог ремена. Одврните вијак и уклоните ременицу брегастог вратила.
16. Уклоните завртње који причвршћују задњи штитник зупчастог каиша.
17. У редоследу приказаном на слици, одврните завртње главе цилиндра за пола окрета, а затим одврните завртње истим редоследом.
18. Проверите да ли су све цеви, црева и електрични конектори откачени од главе цилиндра.
19. Уклоните главу цилиндра са мотора и поставите је на два комада дрвета. Када скидате главу, притисните задње кућиште зупчастог каиша.
Упозорење: Немојте ротирати брегасто вратило са уклоњеном главом цилиндра. Ако је брегасто вратило постављено у положај клипа првог цилиндра у горњој мртвој тачки на такту компресије, онда брегасти брегасте осовине првог цилиндра морају бити усмерени нагоре. У овом положају, алат за закључавање се може уметнути у жлеб на крају брегастог вратила.
20. Уклоните заптивку главе цилиндра.
Инсталација
1. Споредне површине главе и блока цилиндра морају бити савршено чисте. Користите чврсту пластичну или дрвену стругалицу да их очистите. Будите пажљиви при чишћењу јер се легура алуминијума врло лако оштети.
2. Проверите да нема наслага угљеника у каналима за уље и воду. Ово је посебно важно за систем подмазивања, јер наслаге могу блокирати довод уља до компоненти мотора. Очистите канале ако је потребно.
3. Очистите рупе за вијке у блоку цилиндра. Увртање завртња у рупу напуњену уљем може покидати блок услед хидрауличког притиска.
4. Користећи метални лењир и пипач, проверите равност површина које се спајају.
5. Одступање од равности не сме бити веће од 0,1 мм.
6. Ако је мотор опремљен новим клиповима, измерите избочење клипова из блока цилиндра и на основу избочине клипова изаберите дебљину нове главе цилиндра заптивка (види сл. Ознака заптивке поклопца главе дизел мотора).
7. Приликом уградње главе цилиндра мора се користити нова заптивка. Уклоните заптивку из запечаћеног паковања непосредно пре него што је инсталирате на блок цилиндра.
8. Да бисте правилно поставили главу цилиндра и заптивку главе цилиндра, зашрафите вођице ВВ 3070 у крајње отворе блока цилиндра намењене за завртње главе цилиндра. Ако нема вођице, могу се направити сами, за шта је потребно користити два стара вијка на глави мотора. Одрежите завртње са главом и уместо тога исеците утор за одвијач. Након уградње главе цилиндра, помоћу одвијача одврните вођице.
9. Користећи боју, означите положај уградње ременице радилице. Затим окрените радилицу мотора за 1/4 обртаја да бисте били сигурни да ниједан клип није у горњој мртвој тачки. Пре уградње зупчастог ремена потребно је поставити радилицу у позицију у којој ће клип првог цилиндра бити у ТДЦ на такту компресије.
10. Пажљиво инсталирајте главу цилиндра.
11. Користите само нове завртње за монтирање главе цилиндра. Ручно уврнути вијке за причвршћивање главе блока цилиндара.
12. Помоћу шрафцигера одврните две вођице и заврните два завртња главе цилиндра на њихова места.
13. Постепено, у редоследу приказаном на слици, затегните завртње главе цилиндра у неколико фаза.Фаза 1 - 40 Нм. Фаза 2 - 60 Нм. Фаза 3 - окрените се за 90°. Фаза 4 - окрет за 90°.
14. Није потребно даље затезање главе цилиндра.
15. Окрените мотор за 1/4 обртаја док клип број 1 не буде у ТДЦ на такту компресије. Проверите да ли је брегасто вратило постављено у положај који одговара уградњи клипа првог цилиндра у ТДЦ на такту компресије. Подмажите радне површине гребена и брегастог вратила чистим моторним уљем.
16. Уградите задње завртње за заштиту зупчастог каиша.
17. Инсталирајте зупчасти каиш.
Упозорење: Обавезно уклоните алат за причвршћивање ременице пумпе за убризгавање.
18. Поставите поклопац главе цилиндра и затегните навртке поклопца на 10 Нм.
19. Инсталирајте горњи штитник зупчастог каиша.
20. Повежите предњу издувну цев са издувном граном или турбо пуњачем.
21. Спустите ауто.
СДИ мотор
22. Инсталирајте усисну цев.
ТДИ мотор
23. Поставите цев између хладњака ваздуха пуњења и усисне цеви и причврстите је стезаљкама.
24. Повежите црева са главом цилиндра.
25. Напуните систем за хлађење мотора свежом расхладном течношћу.
26. Уврните свећице.
27. Заврните млазнице за гориво.
28. Повежите жицу за уземљење са батеријом.
29. Проверите ниво моторног уља и допуните ако је потребно.
30. Покрените мотор и загрејте га до нормалне радне температуре.
31. Проверите стање и цурење система за хлађење.
32. Проверите време убризгавања пумпе за гориво високог притиска.
Коментари посетилаца