Филтер за гориво за дизел моторе
- 1 - опружна спона;
- 2 - вентил;
- 3 - цев за гориво;
- 4 - цев за гориво
Мотор се заједно са мењачем уклања из аутомобила доле из моторног простора. Приликом уклањања агрегата потребно је користити кран. Такође, агрегат се може спустити помоћу посебног подизача са држачима мотора.
Да би се обезбедио довољан радни простор испод возила, потребно је користити четири дизалице или ауто лифт са платформом или отвором за гледање.
У зависности од процеса производње и опреме возила, електричне жице, цевоводи и црева могу се налазити у моторном простору на различите начине. Због тога, пре него што одвојите електричне конекторе и одвојите цеви или црева, препоручује се да их обележите лепљивом траком.
Неопходни специјални алати и помагала:
- дизалица за подизање мотора;
- стезаљка за стезаљке траке;
- захват за подизање;
- мазиво на бази молибден дисулфида;
- момент кључ који обезбеђује затезни момент од 5–50 Нм;
- момент кључ који обезбеђује затезни момент од 40–200 Нм;
- стезаљка.
Повлачење
Упозорење: Све обујмице и стеге које се одврну или исеку приликом скидања мотора морају бити постављене приликом монтаже мотора на иста места, како би се њихов положај уградње обележио лепљивом траком. Када одвајате електричне конекторе, отпустите жицу за причвршћивање, а затим искључите електрични конектор.
1. Уклоните жицу за уземљење са батерије.
Упозорење: Искључивање батерије ће избрисати садржај меморијских локација, као што је радио код. Без кода, радио може поново да повеже само произвођач.
2. Уклоните батерију.
3. Одврните држаче батерија и уклоните их (стрелице показују матице за причвршћивање држача батерије).
4. Уклоните стартер.
5. Уклоните доњи блатобран у моторном простору.
6. Одврните леву и десну погонску осовину од прирубнице мењача. Користећи меку жицу, завежите крајеве погонских вратила за стабилизатор или тело.
7. Испразните расхладну течност из система за хлађење.
ТДИ мотор
8. Уклоните цев која повезује хладњак ваздуха пуњења и усисну грану.
СДИ мотор
9. Уклоните цев која повезује хладњак ваздуха пуњења и филтер за ваздух.
10. Ослободите напетост и уклоните клинасти каиш.
Уклоните стартер.
11. Одврните пумпу серво управљача са држача и користите меку жицу да је окачите за тело. Не одвајајте црева од пумпе или црева која се савијају.
Возила са клима уређајем
12. Одврните завртње који учвршћују компресор клима уређаја и, без одвајања црева са њега, померите компресор у страну и причврстите га меком жицом (А - горњи вијак, Б - доњи вијак).
Упозорење: Не одвајајте цев за климатизацију.
13. Уклоните предњу издувну цев и катализатор.
14. Олабавите стезаљке, означите и одвојите вакумско црево и цев за усис ваздуха од турбопуњача.
15. Искључите све електричне конекторе са мотора и мењача.
16. Ослободите опругу (1) (види сл. Филтер за гориво за дизел моторе) и уклоните склоп црева са вентила (2). Отпустите стезаљке и извадите црева за гориво из фитинга (3 и 4). Покријте крајеве црева за гориво фолијом или одговарајућим чеповима како бисте спречили улазак прљавштине у њих.
17. Одвојите црева за довод расхладне течности од преграде моторног простора до језгра грејача.
18. Одвојите црева која воде до експанзионог резервоара од мотора и каросерије и померите их у страну.
19. Одвојите цеви за хлађење од радијатора.
20. Подигните и осигурајте експанзиони резервоар помоћу држача.
Возила са ручним мењачем
21. Одвојите мењач и помоћни цилиндар квачила од мењача.
Упозорење: Након уклањања помоћног цилиндра квачила, немојте притискати педалу квачила.
Возила са аутоматским мењачем
22. Уклоните држаче који причвршћују потисну цев серво управљача за мењач. Одвојите управљачки кабл аутоматског мењача са полуге мењача.
23. На дну моторног простора одврните завртње (означено стрелицама) и уклоните ослонац клатна који подржава мотор и мењач.
24. Подигните возило тако да растојање између возила и земље буде најмање 60 цм.
Уклањање погонске јединице помоћу дизалице
1. Поставите дрвену палубу величине 30 к 40 цм дебљине око 15 цм испод уљног корита мотора.
2. Помоћу алата закачите јединицу за напајање за ушице за подизање да бисте подигли јединицу за напајање.
3. Ако немате специјалне алате за подршку мотора, користите ланац.
4. Подигните средство за прихват терета све док средство за прихват терета не издржи тежину агрегата.
Уклањање мотора са посебним држачем
Специјални држач је ВАГ 1383А хидраулични лифт са држачем мотора Т10012.
1. Уградите специјални држач мотора одоздо у отвор близу уљног корита и причврстите мотор наврткама, затегните их на 25 Нм. Подигните држач мотора само толико да држач издржи тежину агрегата.
2. Уклоните завртње који причвршћују десни горњи носач погонског склопа (означено стрелицама).
3. Уклоните завртње (означено стрелицама) и уклоните леви носач јединице за напајање.
4. Проверите да ли су сви електрични конектори и црева која повезују мотор и мењач са каросеријом искључени.
5. Када скидате мотор помоћу дизалице, померите агрегат напред и пажљиво га спустите на дрвено постоље. Осигурајте јединицу за напајање тако да се спречи превртање.
6. Искључите мењач са мотора ако је потребно.
Инсталација
1. Проверите стање носача и црева јединице за напајање да ли има пукотина или истрошености и замените ако је потребно.
2. Ако је мењач искључен са мотора, проверите стање квачила.
3. Инсталирајте агрегат за напајање у моторни простор и поравнајте га на следећи начин.
4. Причврстите десни носач погонског склопа новим завртњима, причврстите прстом на овом месту.
5. Причврстите клацкалицу погонског агрегата новим завртњима, чврсто стегнути на овом месту.
6. Затегните држаче агрегата обртним моментом (види табелу. Моменти затезања).
Упозорење: Осим ако није наведено, стандардни обртни моменти вијака су: М8 - 20 Нм, М10 - 45 Нм и М12 - 60 Нм.
7. Ако је компресор уклоњен, причврстите га вијцима на 45 Нм.
8. Инсталирајте серво пумпу.
9. Инсталирајте стартер.
10. Инсталирајте клинасти каиш и подесите његову напетост.
ТДИ дизел мотор
11. Инсталирајте цев која повезује хладњак ваздуха пуњења и усисну грану и причврстите је стезаљкама.
СДИ дизел мотор
12. Инсталирајте цев која повезује усисну грану и ваздушни филтер.
13. Инсталирајте издувну цев и катализатор са новим заптивкама.
14. Инсталирајте десну и леву погонску осовину.
15. Повежите црева за довод расхладне течности са језгром грејача на прегради моторног простора и причврстите га стезаљкама.
16. Инсталирајте вентилатор хладњака.
Возила са ручним мењачем
17. Повежите полуге мењача са мењачем. Уградите помоћни цилиндар квачила.
Возила са аутоматским мењачем
18. Инсталирајте и причврстите држач цеви за убризгавање серво управљача за мењач. Повежите управљачки кабл са мењачем и подесите га.
19. Повежите искључене електричне конекторе и цевовод са јединицом за напајање, причврстите стезаљкама.
20. Повежите црева за гориво са спојницама (3 и 4, види сл. Филтер за гориво за дизел моторе) филтер горива. Стрелица на филтеру за гориво показује смер протока горива.
21. Замените и причврстите држач батерије.
22. Замените батерију, али немојте повезивати жицу за уземљење са батеријом у овој фази.
23. Замените вентил (2) и причврстите га опругом (1, види сл. Филтер за гориво за дизел моторе).
24. Проверите да ли су електрични конектори и цевоводи правилно повезани са напајањем.
25. Проверите нивое уља у мотору и мењачу и допуните ако је потребно.
26. Напуните систем за хлађење расхладном течношћу.
27. Инсталирајте горњи поклопац мотора.
28. Инсталирајте доњи блатобран у моторном простору.
29. Повежите жицу за уземљење са батеријом.
Упозорење: Активирајте електричне прозоре и такође подесите сат и унесите код у радио.
30. Покрените и загрејте мотор до нормалне радне температуре.
31. Проверите нивое уља и расхладне течности и све прикључке на цурење.
32. Визуелно проверите да ли су подешавања тачна.
Моменти затезања
| Тачке везе | Моменти затезања |
| мотор на носач | 60 Нм + затегните за 90° |
| Мењач до носача | 60 Нм + затегните за 90° |
| Ослонац клатна за мењач | 40 Нм + затегните за 90° |
| Ослонац клатна за тело | 20 Нм + затегните за 90° |
Коментари посетилаца