Систем рециркулације издувних гасова на СДИ дизел моделима
- 1 - доњи део усисног колектора;
- 2 - печат. Приликом уградње мора се користити нова заптивка;
- 3 - вентил система рециркулације;
- 4 - вијак, 25 Нм;
- 5 - стезни носач;
- 6 - вијак, 10 Нм;
- 7 - прикључна цев
Систем рециркулације издувних гасова на возилима са ТДИ дизел мотором
- 1 - усисни колектор;
- 2 - О-прстен. Приликом уградње потребно је користити нови заптивни прстен;
- 3 - усисна цев;
- 4 - вентил система рециркулације издувних гасова;
- 5 - вијак, 10 Нм;
- 6 - из хладњака ваздуха;
- 7 - печат. Приликом уградње мора се користити нова заптивка;
- 8 - навртка, 25 Нм;
- 9 - издувни колектор;
- 10 - прикључна цев
Ламбда сензор се користи за подешавање састава издувних гасова на возилима са бензинским моторима и зашрафљује се у издувну цев близу катализатора.
Повлачење
1. Подигните возило и причврстите га на постоље. У близини катализатора уклоните заштитни поклопац који покрива електрични конектор ламбда сонде. Ослободите жицу ламбда сензора из монтажних носача (види сл. у ставу 3 пододељка 5.2). На моделима са погоном на сва четири точка и моделима са 1.6-И мотором са аутоматским мењачем, ламбда сензор је уграђен у издувну грану. На моделима са 1.4-И мотором, ламбда сонда је инсталирана испред близу заптивке прирубнице издувне цеви.
2. Помоћу кључа одврните ламбда сензор од издувне цеви.
Инсталација
1. Нанесите танак слој Г5 масти на навоје ламбда сензора.
2. Приликом уградње новог ламбда сонде, на његовим навојима већ постоји маст. Не подмазујте радни део ламбда сонде.
3. Заврните ламбда сензор у предњу издувну цев и затегните на 50 Нм.
4. Повежите електрични конектор са ламбда сензором и причврстите жицу електричног конектора. Затворите електрични конектор заштитним поклопцем.
5. Спустите возило.
Коментари посетилаца