Упозорење: Немојте увртати или савијати зупчасти каиш. Не излажите зупчасти ремен уљу, расхладној течности или гориву.
Ако су зуби зупчастог каиша окрњени, разводник паљења, водена пумпа, пумпа за уље или брегасто вратило могу да се заглаве.
Упозорење: Ако зупчасти каиш пукне док мотор ради, могуће је да су клипови ударили у вентиле, што ће довести до савијања вентила. Проверите зазоре вентила. На савијеним вентилима, зазори вентила ће бити много већи него што је потребно.
Ако постоји значајно хабање или раслојавање на спољној површини зупчастог ремена, проверите стање покретне траке за трчање.
Ако постоји истрошеност или оштећење само на једној страни каиша, проверите вођицу зупчастог ремена и поравнање ременица зупчастих каишева.
Ако има било каквих недостатака на зупчастом ремену, мора се заменити. Периодична замена зупчастог ремена треба да се изврши након 100.000 км вожње аутомобила.
Коментари посетилаца