Упозорење: Кочиона течност која се користи у систему хидрауличног квачила је отровна, па ако дође у контакт са кожом, одмах исперите то место са доста воде. Ако течност доспе у очи или у тело, одмах се обратите лекару. Неке течности имају тенденцију да буду веома запаљиве и могу се запалити чак и од контакта са врућим компонентама возила. Поред тога, течност која се користи у систему хидрауличног квачила раствара боју и пластику, па ако течност доспе на фарбу аутомобила, исперите је са доста воде. Такође, ова течност је хигроскопна, односно упија влагу из ваздуха, па се стога не препоручује употреба течности која се дуго чува у отвореном контејнеру.
Сваки хидраулични систем ради нормално и поуздано када се ваздух уклони из хидрауличног флуида у систему.
Када крварите, додајте само чисту течност одговарајућег типа. Никада немојте поново користити течност која је исцурила из система хидрауличног квачила.
Ако се течности различитих типова случајно помешају у хидрауличном систему, уклоните течност из хидрауличног система, исперите систем чистом течношћу одговарајућег типа и инсталирајте нове О-прстенове.
Ако хидраулична течност стално цури или ваздух улази у хидраулични систем, утврдите узрок и локацију цурења и поправите штету.
Редослед извршења
1. Подигните предњи део возила и причврстите га на постоље.
2. Уклоните доњи блатобран мотора.
3. Проверите да ли су хидраулична цев и прикључци црева квачила затегнути и да ли је завртањ за одзрачивање на задњој страни помоћног цилиндра квачила причвршћен. Уклоните поклопце за прашину са вентила за одзрачивање помоћног цилиндра квачила и одзрачивача предње кочионе чељусти и очистите све трагове прљавштине око вентила за одзрачивање.
4. Причврстите прозирно црево на отвор за одзрачивање предње кочионе чељусти.
5. Напуните црево кочионом течношћу. Да бисте то урадили, притисните педалу кочнице и одврните вентил за одзрачивање за пола окрета док притискате педалу.
6. Настављајући да притискате педалу, гурните течност из система у провидно црево. Након што педала достигне свој пун предњи положај и течност престане да тече у црево, заврните одзрачивање док се не заустави. Понављајте ове операције док се црево не напуни кочионом течношћу. Одржавајте провидно црево како се кочиона течност не би излила из њега.
7. Када обављате ову операцију, не дозволите да ниво кочионе течности падне испод средине резервоара.
8. Причврстите други слободни крај чистог црева на отвор за одзрачивање помоћног цилиндра квачила и отворите оба отвора за одзрачивање.
9. Притисните педалу кочнице и, док је држите притиснуту, заврните завртањ за одзрачивање на чељусти кочнице до краја. Понављајте ову операцију све док се мехурићи ваздуха више не појављују у резервоару кочионог система. Када обављате ову операцију, стално долијте свежу кочиону течност.
10. Уврните спојнице за одзрачивање док се не зауставе и уклоните провидно црево са њих.
11. Обришите прикључке за одзрачивање и замените заштитне капице.
12. Проверите да ли педала квачила ради глатко. Ако се педала квачила трза када се притисне, у хидрауличном систему квачила има ваздуха. Ако се, након поновног одзрачивања педале квачила, помера неравномерно, тада су заптивни прстенови главног или помоћног цилиндра квачила истрошени.
13. Инсталирајте доњи блатобран мотора и спустите возило.
Коментари посетилаца