Повлачење
1. Означите смер ротације точка стрелицом на бочној страни гуме и олабавите завртње точка.
2. Подигните задњи део аутомобила, поставите га на постоље дизалице и, након што сте одврнули завртње за причвршћивање, скините задњи точак.
3. Уклоните облогу блатобрана, погледајте одговарајуће поглавље.
4. Уклоните опругу вешања.
5. Одврните два горња монтажна завртња (види стрелице на илустрацији).
6. Одврните вијак који учвршћује доњи носач амортизера за зглоб управљача (види стрелицу на илустрацији) и уклоните амортизер са лука точкова.
Инсталација
7. Убаците амортизер у кућиште точка и причврстите га одозго новим самоблокирајућим вијцима. Затегните горње завртње у два пролаза.
- 1. пролаз са момент кључем користећи 50 Нм.
- У 2. пролазу, вијак се окреће за 45°помоћу конвенционалног кључа.
Пажња! Да би се олакшало затезање и осигурала тачност угла окретања, препоручује се да направите одговарајући шаблон од картона или користите гониометар ХАЗЕТ 6690.
Пажња! Да бисте избегли оштећење тихог блока, затегните доњи навојни прикључак амортизера тек након што је вешање возила под оптерећењем. Пре него што то урадите, на празном возилу измерите растојање -а- (видети илустрацију 3.25).
8. Подигните главчину точка тако да притисак на њу одговара оптерећењу које доживљава када аутомобил стоји на точковима, неоптерећен.
То значи да зглоб управљача мора бити подигнут помоћу дизалице тако да растојање између средишње линије повучене у центру главчине и доње ивице лука точка буде унутар вредности -а-, која за Голф аутомобиле износи 354 мм (видети илустрацију 3.25).
9. Уврнути вијак доњег носача амортизера на зглоб управљача и затегнути вијак силом од 180 Нм.
10. Вратите завојну опругу вешања.
11. Поставите облогу блатобрана, погледајте релевантно поглавље.
12. Поставите задњи точак према ознакама датим приликом уклањања.
13. Заврните завртње точкова и спустите аутомобил на точкове.
14. Затегните завртње точкова попречно на 120 Нм.
Коментари посетилаца