Унутрашњи ЦВ зглоб може бити куглични лежај или ваљак, што се још назива «троножац».
Пажња! Приликом извођења свих радова, током којих је потребно одвојити погонско вратило од главчине или од мењача, вратило треба повући за ЦВ зглоб.
Пажња! Након демонтаже погонског вратила, возило не сме да стоји на точковима, јер услед недостатка аксијалног оптерећења долази до оштећења лежаја главчине.
Пажња! Није дозвољено померање аутомобила након уклањања погонског вратила. Ако је потребно, уместо погонског вратила, можете уградити дршку спољашњег ЦВ зглоба у главчину и уврнути вијак главчине силом од 120 Нм.
Погонско вратило са ЦВ зглобом «троножац» AAR 3300i
1. Уклоните вијак главчине.
Пажња! У тренутку коначног одвртања вијка главчине, аутомобил не сме бити на точковима.
2. Означите смер ротације точка тако што ћете кредом означити стрелицу са стране точка.
3. Одврните завртње за причвршћивање точка и уклоните га из главчине.
4. Уклоните блатобран мотора, погледајте одговарајуће поглавље.
5. Десно погонско вратило. Уклоните, ако постоји, заштитни поклопац 1, који покрива унутрашњи ЦВ спој 2 (види стрелице на илустрацији).
6. Одврните завртње којима је унутрашњи ЦВ спој 1 причвршћен за прирубницу 2 на мењачу или међувратилу (види илустрацију).
За одвртање вијака потребан је вишеструки насадни кључ, нпр. ХАЗЕТ 990 Лг-8/10.
7. Извуците спољну дршку ЦВ зглоба из главчине, држећи је за тело, а не за осовину.
Пажња! Ако је погонско вратило чврсто постављено у главчину, притисните га извлакачем, на пример, ХАЗЕТ2515-1.
8. Означите положај уградње три навртке помоћу резача (види стрелице на илустрацији) причвршћивање попречног крака 1 и одврните матице.
9. Одвојите зглоб управљача и зглобну руку од попречне руке.
10. Потпуно уклоните погонско вратило из главчине.
Инсталација
Пажња! Уклоните све остатке корозије или заптивача са навоја на дршци, као и са његових утора и утора на главчини.
11. Уметните дршку погонског вратила у главчину.
12. Причврстите закретну руку на попречну руку, водећи рачуна да не оштетите поклопац кугличног зглоба или га уврнете.
13. Зашрафите нове самоконструирајуће навртке на клинове кугличног лежаја полуге и затегните их силом од 75 Нм.
14. Причврстите унутрашњи ЦВ спој на прирубницу мењача или на међувратило. Затегните монтажне завртње у два пролаза.
- 1. пролаз 10 Нм;
- 2. пролаз. Вијци М8 40 Нм;
- 2. пролаз. Вијци М10 70 Нм.
15. Вратите блатобран мотора, погледајте одговарајуће поглавље.
16. Уврнути вијак главчине. Приликом увртања завртња возило не сме бити на точковима.
17. Вратите уклоњени точак у складу са означеним ознакама и заврните завртње точка.
18. Спустите возило на точкове и затегните завртње точкова на 120 Нм унакрст.
Погонско вратило са ЦВ зглобом «троножац» AAR 2600i
Пажња! Погонско вратило са унутрашњим ЦВ зглобом «троножац» ААР 2600и није причвршћен за мењач. Дршка ЦВ зглоба се убацује у одговарајући отвор на мењачу.
Повлачење
19. Уклоните вијак главчине.
Пажња! У тренутку коначног одвртања вијка главчине, аутомобил не сме бити на точковима.
20. Означите смер ротације точка тако што ћете кредом означити стрелицу са стране точка.
21. Одврните завртње за причвршћивање точка и уклоните га из главчине.
22. Уклоните блатобран мотора, погледајте одговарајуће поглавље.
23. Означите резачем положај уградње три матице за причвршћивање попречних кракова и одврните матице.
24. Одвојите закретну руку од попречне руке.
25. Уклоните погонско вратило из главчине.
Пажња! Ако је погонско вратило чврсто постављено у главчину, притисните га извлакачем, на пример, ХАЗЕТ 2515-1.
26. Причврстите погонско вратило одвојено од ланца на тело или детаље носача вешања. Ако се остави лабав, отклон осовине ће оштетити унутрашњи ЦВ спој.
27. Уметните држач 1 између кућишта мењача и унутрашњег ЦВ зглоба 2 и ослободите ЦВ спој из кутије ударањем држача чекићем (види илустрацију).
Пажња! Након што је погонско вратило искључено, уље ће тећи из мењача. Замените одговарајућу посуду испод кутије, а саму рупу затворите одговарајућим чепом, на пример, чистом крпом.
Инсталација
28. Очистите уторе и навоје дршке погонског вратила, као и отвор за клин у мењачу и у главчини, уклањајући могућу рђу и друге нечистоће, и подмажите их уљем за преноснике.
29. Помоћу шрафцигера уклоните прстен 1 са дршке погонског вратила причвршћеног за мењач (види илустрацију).
30. Поставите нови прстен на дршку, пазећи да га не истегнете.
31. Уклоните чеп који је затворио рупу на мењачу и уметните дршку погонског вратила у прорез на мењачу. Истовремено, пазите да не оштетите заптивку погонског вратила у мењачу.
32. Притиснути погонско вратило тако да се његов прстен закочи у мењач.
Пажња! Није дозвољено забијање погонског вратила у мењач чекићем.
33. Проверите затегнутост вратила у мењачу повлачењем кућишта ЦВ зглоба.
34. Уградите други крај погонског вратила у главчину.
35. Причврстите закретну руку на попречну руку, водећи рачуна да не оштетите поклопац кугличног зглоба или га уврнете.
36. На прсте кугличних лежајева полуге наврнути нове самоконструирајуће навртке и затегнути их силом од 75 Нм.
37. Вратите блатобран мотора, погледајте одговарајуће поглавље.
38. Уврнути вијак главчине. Приликом увртања завртња возило не сме бити на точковима.
39. Вратите уклоњени точак у складу са означеним ознакама и заврните завртње точка.
40. Спустите возило на точкове и затегните завртње точкова на 120 Нм унакрст.
Међувратило
У зависности од модела аутомобила, десна погонска осовина може се састојати од међувратила, која је причвршћена за мењач, и саме осовине.
Ово обезбеђује пренос обртног момента без торзионих вибрација. Осовинско вратило и међувратило су међусобно причвршћени прирубницама.
Повлачење
41. Уклоните десну осовину 1 (види илустрацију).
42. Одврните три вијка који причвршћују осовину средњег носача 3 (видети стрелице на илустрацији 5.41).
43. Одвојите међувратило 2 од мењача (видети илустрацију 5.41).
Инсталација
44. Уклоните уљну заптивку 1 са осовине 2 и поставите нову (види илустрацију).
45. Очистите уторе и навоје дршке погонског вратила, као и отвор за клин у мењачу и у главчини, уклањајући могућу рђу и друге нечистоће, и подмажите их уљем за преноснике.
46. Уврнути три завртња носача средњег вратила и затегнути их силом од 20 Нм.
47. Поново инсталирајте десну осовинску осовину.
Коментари посетилаца