Аутомобили са серијским кодом КГ1 сервисирају се по систему одржавања са повећаном фреквенцијом.
Возила са ознаком серијске шифре КГ0, КГ2 и КГ3 сервисирају се у строгим роковима.
Ознака кода је наведена на натписној плочици у моторном простору.
Објашњења кода
Уз помоћ кода се означава опрема возила, додатна опрема или њено одржавање према проширеном фреквентном систему.
- КГ0 = возила са овим кодом нису серијски укључена у систем проширеног сервиса.
- КГ1 = Возила су фабрички опремљена са продуженим сервисним интервалима и опремљена сензорима нивоа моторног уља и истрошености кочионих плочица. Систем приказа сервисног интервала је активиран.
- КГ2 = ови аутомобили имају исту опрему као и аутомобили са ознаком КГ1, али њихово одржавање мора бити спроведено у строго дефинисаним роковима.
Систем проширених услуга «Longlife-Service»
Мотор се фабрички пуни уљем отпорним на старење и из тог разлога, у зависности од радног оптерећења мотора, могући су дужи интервали између одржавања возила.
Рок за одржавање се саопштава возачу приказивањем релевантних информација на дисплеју на инструмент табли или на дисплеју дневног мерача пређених километара након укључивања контакта.
Како се датум сервисирања приближава, одмах након укључивања контакта или покретања мотора, на дисплеју се појављују симбол кључа и број преосталих километара до сервисирања.
Након отприлике 10 секунди, долази до пребацивања и на дисплеју се приказује симбол сата и број дана преосталих до одржавања. Истовремено се на дисплеју инструмент табле појављује порука, нпр «service in 3000 km oder40 T agen» (сервис након 3000 км или 40 дана). Ова порука нестаје са екрана након отприлике 20 секунди.
Након периода одржавања који је израчунала контролна јединица мотора, симбол кључа на дисплеју почиње да трепери, праћен гонгом, а на дисплеју се приказује порука «service jetzt» (сервисни рок је истекао) или једноставно «service» (услуга). То значи да аутомобил треба одмах сервисирати.
Пажња! Кашњење у одржавању прати информација са минусом испред километраже или броја дана.
Након обављања одржавања у радионици, стари подаци се ресетују и уносе нови подаци. Ова операција је могућа само са ВВ тестером.
Ресетовање старих информација и унос нових помоћу дугмади, као што је то било могуће код претходних модела, није могуће.
Ако се на возилима са системом продуженог сервисног интервала при обављању поправке или сервисирања пуни моторно уље редовне спецификације, а не за продужене сервисне интервале, тада показивач-командир треба репрограмирати, мењајући запис да су временски интервали између сервисно одржавање је флексибилно, да се зна «интервал константа».
Накнадно одржавање аутомобила се у овом случају врши на исти начин као код аутомобила са нормалним сервисним интервалом, тј. сваких 15.000 километара или после 12 месеци мења се моторно уље.
Пажња! Специјализоване радионице, при свакој контроли, очитавају шифре кварова електронских управљачких јединица за мотор, АБС, ваздушне јастуке и систем против крађе регистроване системом самодијагностике. Препоручује се да редовно посећујете такву радионицу, чак и ако одржавање обављате сами.
Чврсти сервисни интервали
Ако се систем продуженог сервисног периода прекине, уређај за индикацију/команду треба репрограмирати променом уноса да су сервисни интервали флексибилни према уносу «интервал константа». Ово се може урадити помоћу дијагностичког тестера након обављања следећег сервиса.
Време последњег ресетовања података или километраже се може користити као скала за подешавање учесталости сервиса за накнадно обавештавање возача. Унети подаци се чувају чак и након што се батерија искључи.
Промена уља
Замена уља се врши у складу са назначеним периодима у следећим интервалима.
Ако су интервали константни или у мотору има моторног уља које нема продужени век трајања, онда се уље мења на сваких 15.000 километара или сваке године.
Пажња! У тешким условима рада уље треба чешће мењати. Ови услови су: вожња углавном на кратким релацијама или унутар града, честа вожња по планинским или прашњавим путевима, управљање аутомобилом са приколицом.
1. Замените уље и промените филтер за уље. Истовремено проверите преосталу дебљину предњих и задњих кочионих плочица.
2. Унесите нове податке о времену следеће промене моторног уља (У радионици).
Коментари посетилаца