Ролер ваљци на игличастим лежајевима обезбеђују мекан пренос хода осовине на вентиле. Хидрауличне славине испод клацкалица изједначавају зазор вентила.
Усисну брегасту осовину покреће радилица преко зупчастог ремена.
Ова брегаста осовина заузврат покреће издувно брегасто вратило преко засебног зупчастог ремена (видети илустрацију 3.0).
Алуминијумски блок цилиндара садржи кошуљице цилиндара од ливеног гвожђа које се не могу уклонити. На дну блока цилиндра налази се радилица постављена на пет лежајева. Вијци за причвршћивање носача коленастог вратила не могу се одврнути. У супротном, мораћете да промените цео блок цилиндра заједно са радилицом на нови.
Пумпа за воду се налази на предњем делу блока цилиндра и покрећу је два зупчаста ремена.
Пумпа за уље се покреће кроз зупчаник из радилице.
Погон разводног зупчаника 3.0. Аутомобили са 1,4 литарским бензинским мотором снаге 55 кВ (75 л. Витх.) ВЦА
1 - горњи део заштитног поклопца механизма за дистрибуцију гаса
2 - вијак. Момент затезања 20 Нм + окрет од 90° (1/4 окрета). Вијак треба заменити новим након сваког демонтаже. За одвртање и затезање завртња потребна је глава ВВ-Т10016
3 - зупчаник брегастог вратила. Отвор за поравнање на зупчанику мора да одговара отвору за клин на прирубници брегастог вратила
4 - затезни ваљак за зупчасти ремен погона издувног брегастог вратила
5 - зупчасти ремен за погон издувног брегастог вратила. Пре него што уклоните каиш, означите правац његове ротације, проверите стање. Савијање појаса није дозвољено
6 - заграда
7 - вијак. Момент затезања 10 Нм
8 - пумпа за воду. Ако је оштећена или цури, пумпа се мора заменити у комплету.
9 - задњи поклопац погона механизма за дистрибуцију гаса
10 - вијак. Момент затезања 20 Нм
11 - вијак. Момент затезања 50 Нм
12 - вођица ваљак преносника зупчастог каиша
13 - затезни ваљак разводног ремена
14 - погонски зупчаник зупчастог ремена на радилици. Када је клип цилиндра бр. 1 у ТДЦ, окренути зуб мора одговарати референтној ознаци на кућишту пумпе за уље
15 - зупчасти зупчасти ремен. Пре него што скинете каиш, означите смер ротације. Проверите стање појаса. Савијање појаса није дозвољено.
16 - вијак. Момент затезања 12 Нм
17 - ременица радилице
18 - вијак.
Пажња! Могу се користити два различита вијка. Након демонтаже, вијак мора бити замењен новим. Споредне површине ременице и главе морају бити одмашћене. Пре увртања вијка, његове навоје треба подмазати уљем.
Моменти затезања:
- вијак старог стила са масивном главом 90 Нм + окрет 90° (1/4 окрета)
- нови тип избушеног вијка 150 Нм + окрет 180° (1/2 окрета)
Затезање вијака се може обавити у неколико корака. Жељени угао ротације може се контролисати помоћу конвенционалног угломера, на пример, ХАЗЕТ 6690
19 - ребрасти појас. Пре него што скинете каиш, означите смер ротације. Проверите стање појаса. Савијање појаса није дозвољено.
20 - доњи део поклопца механизма за дистрибуцију гаса
21 - носач мотора
22 - вијак. Момент затезања 50 Нм
23 - вијак. Момент затезања 25 Нм
24 - водећи ваљак
Коментари посетилаца