Провера управљачког механизма аутоматског мењача

Стартер не сме да ради када је ручица мењача у положајима «R», «D» или «S».

Када је режим укључен «N» током вожње при брзинама већим од 5 км/х, електромагнетни вентил за закључавање ручице мењача не сме да ради и ручица се може померити у положај за вожњу.

Када је режим укључен «N» током вожње при брзинама испод 5 км/х, електромагнетни вентил за закључавање ручице мењача треба да ради након отприлике једне секунде и ручица мењача се не може отпустити из положаја «N», без притиска на педалу кочнице.

Са изабраним режимом «Р» или «N» и укључен контакт, када је педала кочнице отпуштена, ручица за управљање мењачем је закључана и не може се уклонити из овог положаја када се притисне дугме за закључавање. Када је педала кочнице притиснута, ручица мењача се може померити из положаја.

Приликом преласка у режим «Tiptronic» индикатор треба да се искључи «D», а уместо тога би требало да се укључе индикатори «+» или «-». Дисплеј на инструмент табли би требало да се промени са «П РНДС» на «6 5 4 3 2 1».

Са укљученим контактом и спољашњим осветљењем, изабрани режим треба да буде приказан на поклопцу управљачког механизма мењача.