Општи опис квачила

Квачило приликом мењања степена преноса искључује струјни круг између мотора и мењача, а током убрзања обезбеђује, користећи трење, глатку кинематичку везу без трзаја.

Квачило се састоји од притиска (водећи) диск, погонски диск, ослобађајући лежај и хидраулични погон са педалом квачила (види илустрацију 1.0).

Потисна плоча је чврсто причвршћена на замајац, који је, заузврат, причвршћен на радилицу мотора.

Између потисне плоче и замајца налази се диск квачила, који је притиснутом плочом притиснут на замајац.

Диск квачила је чврсто спојен на улазну осовину мењача са назубљеном главчином.

Када притиснете педалу квачила (отпуштање квачила) хидраулички притисак се примењује на виљушку за отпуштање квачила и лежај за отпуштање квачила је притиснут на мембрану потисне плоче.

Као резултат тога, потисна плоча се ослобађа, а диск квачила више није притиснут на замајац.

Прекида се струјни круг између мотора и мењача (видети илустрације 1.0а, 1.0б, 1.0ц).

Када није притиснута, опруга притиска притиска лежај на потисну плочу.

Ово смањује хабање ослобађајућег лежаја, јер када је укључен, не убрзава до брзине мотора.

Сваки пут када се квачило укључи и искључи, тарна облога диска квачила се постепено истроши као резултат трења.

Дакле, диск квачила је хабајући део, али у просеку траје више од 100.000 километара.

Степен хабања зависи углавном од оптерећења (рад приколице) и стил вожње.

Само квачило не захтева одржавање, јер. саморегулишуће се.

Хидраулични систем квачила се напаја кочионом течношћу и напаја се из заједничког резервоара кочионе течности.