Дизајн и спецификације У зависности од конфигурације, на аутомобилима је уграђено механичко управљање са амортизером или серво. Управљање са летвом и зупчаником и сигурносним стубом управљача....
Моменти затезања главних навојних спојева, кгф.м Навртка за причвршћивање кућишта управљачког механизма за тело: 3,5. Вијак за причвршћивање кућишта управљачког механизма за тело: 2,0. Навртка завртња спојнице осовине стуба...
Замена кутије за пуњење и заптивних заптивки тела калема Уклоните управљачки механизам. Уклоните кућиште калема. Користећи трн, притисните уводницу из кућишта калема. Гурните нову уљну заптивку са заптивном ивицом према средњем поклопцу...
Демонтажа и монтажа управљачког механизма Демонтажа Уклоните управљачки механизам као што је горе описано. Уклоните кућиште калема и погонски зупчаник. Уклоните поклопац за заустављање сталка. Уклоните сет делова за...
Провера притиска у систему хидрауличног појачивача Повежите манометар као горе. Покрените мотор у празном ходу, затворите вентил манометра. Окрените волан до краја удесно, па улево, бележећи притисак на манометру у крајњим...
Пуњење система серво управљача Напомена: Немојте поново користити АТФ који је испуштен из система. У случају замене компоненти система хидрауличног појачивача или АТФ уља, неопходна је замена филтера система....