Подешавање лом тхроттле контроле
Као резултат овог подешавања, ручица гаса треба да буде у затвореном положају са отпуштеном педалом гаса, а команда мењача треба да буде у заустављеном положају.
Загрејте мотор на радну температуру (пре отварања ваздушне клапне на аутомобилима са карбураторским моторима).
Оставите мотор да ради у празном ходу.
Отпустите чахуру за подешавање кабла гаса. Код возила са карбураторским моторима, померите ручицу мењача до краја. Код возила са убризгавањем горива, померите средњу ручицу мењача до краја.
На возилима са моторима са убризгавањем горива, одвојите полуге контроле гаса.
Код возила са моторима са карбуратором, олабавите кабл за управљање гасом.
Подесите дужину вучних шипки или сајле гаса тако да када је гас затворен, ручица за контролу мењача или полуга за контролу средњег мењача буде у заустављеном положају и нема много слободног хода.
Подесите дужину кабла за управљање гасом тако да се изабере слободан ход полуге.
Провера подешавања кабла гаса
Код топлог мотора у празном ходу, дужина кабла за управљање гасом треба да омогући само слободан ход у механизму за контролу степена преноса.
Притисните папучицу гаса до средњег граничника (положај «пуним гасом» педале) и проверите положај гаса.
Притисните педалу гаса до краја и проверите колико ће се повећати дужина кабла за управљање гасом. На аутомобилима са карбурираним моторима, продужетак кабла се мери на месту где је сајла причвршћена за ручицу за управљање гасом и не би требало да прелази 8 мм. На аутомобилима са мотором за убризгавање горива, мери се на контролној шипки средњег гаса и не би требало да прелази 10,5 мм.
Подешавање Схифт Цонтрол
Поставите ручицу мењача у положај «Р».
Отпустите причврсну матицу кабла бирача на ручици мењача.
Повуците ручицу за контролу мењача до граничника који одговара положају «Р» ручица мењача.
Затегните стезну матицу након затезања кабла.
Проверите исправно мењање степена преноса у складу са положајима ручице мењача.
Подешавање кочнице 2. степена преноса
Уверите се да је аутоматски мењач у савршено хоризонталном положају.
Отпустите матицу и вијак за подешавање кочнице.
Нанесите заптивач на навој завртња за подешавање и затегните га на 1,0 кгф м.
Поново одврните вијак и затегните га обртним моментом од 0,5 кгф м.
Отпустите завртањ за подешавање тачно 2½ окрета и затегните контра-матицу.
Коментари посетилаца