Пробијање гума
Нове гуме имају веома глатку површину од тренутка када су направљене. Дакле нове гуме (ово важи и за резервни точак) подлежу ваљању. Током процеса уходавања, услед почетка хабања, глатке површине постају храпаве.
Када возите аутомобил са новим гумама до 300 км, посебно треба бити опрезан када возите по мокрим подлогама.
Складиштење гума
Гуме треба чувати на хладном, тамном и сувом месту и што лабавије. Такође не смеју доћи у контакт са уљем и машћу.
Гуме треба чувати у гаражи или подруму лежећи или са феловима,
Пре уклањања точкова, требало би мало повећати притисак у гумама (приближно 0,3-0,5 бара).
За гуме са зимском шаром газећег слоја, користите сопствене фелне, пошто поновно постављање гума на исте фелне није економски исплативо.
Коментари посетилаца