Карактеристике кочионог система Систем радне кочнице са хидрауличним погоном, који се састоји од два независна кола, подељена дијагонално (лево напред - десно позади, десно напред - лево позади). Хидраулични...
Погон кочнице Главни кочиони цилиндар са два коаксијална клипа марке Фаг или Гирлинг. Пречник главног кочионог цилиндра на возилима са моторима «EZ», «RA», «SB» I «1Y» 20.64мм; на осталим...
Против блокирања кочница Тевес електронски контролисани систем против блокирања точкова се састоји од хидрауличке јединице, сензора брзине точкова и електронске контролне јединице. Погон хидрауличне...
Принцип рада кочионог система Кочнице раде најефикасније са максималним трењем гуме на површини пута. Приликом кочења гума почиње да клизи по површини пута и обимна брзина точка постаје мања од брзине...
Рад кочионог система Чим точак успори или почне да проклизава, што указује на почетак његовог блокирања, електромагнетни вентил за одвајање овог кочионог кола, према сигналима електронске контролне...
Провера електричних кола кочионог система Шематски дијаграм АБС бренда Тевес приказан је на сл. 7-8. Сл. 7-8. Шематски дијаграм АБС Тевес итд. - осигурач; М - тачка везе са «тежина», бројеви поред слова означавају број...
Мере опреза за возила са АБС-ом Приликом скидања акумулатора за електрично заваривање потребно је одвојити утични конектор са електронске контролне јединице са искљученим контактом. Приликом фарбања, електронска...
Уклањање и уградња сензора брзине ротације предњих точкова Упозорење. Када обављате операцију, немојте притискати педалу кочнице, како не бисте изложили струјно коло задњих точкова претераном притиску. Да бисте уклонили, подигните предњи...
Уклањање ваздуха из хидрауличног погона кочница Одзрачивање хидрауличног погона кочница мора се извршити у свим случајевима када током извођења било ког посла дође до кршења непропусности хидрауличног погона. Хидраулички...
Кочнице предњих точкова Кочионе плочице се морају заменити само у пару истовремено на оба точка са плочицама наведених марки. Кочнице марке ГИРЛИНГ За замену кочионих плочица (пиринач. 7-9) Подигните...
Уклањање и уградња кочионог механизма предњих точкова Подигните предњи део аутомобила, ставите га на постоље и уклоните предње точкове Уклоните кочиону течност из резервоара помоћу шприца. Одвојите црево од цилиндра точка. Отпустите...
Демонтажа и монтажа кочионог механизма предњих точкова Уклоните кочиони механизам као што је горе наведено. Затегните кочиони механизам у стеге са јастучићима од меког материјала (пиринач. 7-12). Скините поклопац за прашину клипа....
Уклањање и уградња кочионог диска предњих точкова Кочионе дискове треба заменити само у пару. На сл. 7-13 приказује распоред предње осовине са вентилисаним кочионим дисковима предњих точкова. Подигните предњи део аутомобила,...
Добош кочнице задњег точка Замена кочионих плочица Кочионе плочице се смеју заменити само у пару истовремено на оба точка са плочицама наведене марке. За уклањање (пиринач. 7-14 и 7-15) Често подижите задњи...
Диск кочнице задњих точкова Замена кочионих плочица Кочионе плочице се смеју заменити само у пару истовремено на оба точка са плочицама наведене марке. Подигните задњи део аутомобила, ставите га на постоље и...
Погон кочнице Уклањање и уградња главног кочионог цилиндра Да бисте га уклонили, одвојите конектор сензора нивоа кочионе течности. Скините поклопац резервоара главног цилиндра (пиринач. 7-17)....
Систем ручне кочнице Подешавање паркирне кочнице на добош кочницама задњег точка (пиринач. 7-19, 7-20) потребно је само приликом замене сајле ручне кочнице, кочионих бубњева и кочионих папучица, пошто...