Он-боард компјутер

На неким возилима је уграђен компјутер на возилу, чији се монитор налази испод мерача температуре расхладне течности и горива.

На монитору рачунара се приказују следећи подаци:

• време у сатима и минутима:
• трајање путовања са симболом у облику бројчаника;
• просечна потрошња горива са симболом «1/100 km»;
• пут пређен симболом «km»;
• температура моторног уља са симболом у облику бирете и°Ц;
• спољна температура са симболом сунца и°Ц.

Прекидачи за управљање рачунаром налазе се на ручици прекидача брисача (пиринач. 8-17).

Кратким притиском на тастер «Б» постоји секвенцијални излаз на монитор наведених информација по наведеном редоследу. Када се тастер поново притисне дуже од 1 с, приказана информација на монитору се замењује индикацијом времена.

Рачунар има два уређаја за складиштење:

• Меморија актуелних информација (екран монитора: «MFA 1»);
• збрајање меморије (екран монитора: «MFA 2»).

Да бисте изабрали прекидач за приказане информације «А» помера се у складу са положајем «1» I «2».

Подаци се уносе у меморију тренутних информација од тренутка укључивања паљења до краја вожње и искључивања контакта. Ако је трајање путовања мање од 2 сата, снимање информација се наставља и након искључивања контакта.

Ако постоји пауза од више од 2 сата између заустављања аутомобила и наставка вожње, снимљени подаци се бришу.

Меморија за сумирање чува укупне вредности до укупног времена вожње од 100 сати, укупне пређене удаљености од 10.000 км и потрошње горива од 1.000 литара. Након прекорачења наведених вредности, подаци се бришу и поново уписују.


Након 2 сата паркирања, подаци из меморије за сумирање се не бришу.

НАПОМЕНА: Температура моторног уља је назначена у опсегу од 50-160°Ц. Сачекајте док се очитавање температуре не појави на монитору пре него што повећате брзину мотора. Када температура уља достигне 145°Ц, смањите брзину мотора.

Температура спољашњег ваздуха је назначена у опсегу од -40 до +50°Ц. Када је возило паркирано или се возило креће малом брзином, очитавање спољашње температуре може бити нешто веће од стварне температуре због топлотног зрачења мотора. Очитавање температуре спољашњег ваздуха се не може користити за утврђивање могућности залеђивања, јер се залеђивање може формирати и на температурама изнад 0°Ц.

Подаци о температури уља и спољашњег ваздуха су једнократни и не уносе се у меморију.

Време на сату са дигиталним дисплејом се подешава притиском на два дугмета 12 (пиринач. 1).