Уклоните погонско вратило и погонски зупчаник пумпе за уље. Оперите кућиште пумпе бензином. Ако су делови пумпе за уље веома запрљани, уклоните пријемник за уље, уклоните сито пријемника уља и очистите га.
Проверите клиренс (пиринач. 2-32) између зубаца зупчаника, који треба да буде једнак 0,05 мм (максимално дозвољено 0,20 мм), и размак између спољашњег пречника зупчаника и отвора кућишта пумпе за уље. који не би требало да буде већи од 0,15 мм.
Саставите пумпу за уље обрнутим редоследом од растављања.
Да бисте проверили притисак уља у систему за подмазивање, одвојите жице од сензора притиска уља, уклоните сензор и уместо тога заврните прикључак црева контролног манометра.
Покрените мотор и пустите га да ради док температура уља не достигне 80°Ц. Измерите притисак уља у празном ходу и при брзини радилице од 2500 о/мин. који треба да буде једнак 1,6-2,0 и 5,0-6,0 кгф/цм2 респективно. Уклоните контролни манометар, замените сензор притиска уља и повежите жице на њега.
Коментари посетилаца