Централни систем убризгавања горива «МОНО-ЈЕТРОНИЦ» Возила са мотором «RP» издање до јануара 1993. опремљени су централном (једна тачка) убризгавање горива (СЦВ) «Mono-Jetronic» компанија Босцх. Овај систем (пиринач. 2-50) То је...
Пумпа за гориво Да бисте га уклонили, одвојите жице од батерије. Подигните тепих у пртљажнику и уклоните отвор за преглед на поду каросерије. Искључите електричне конекторе. Означите водове за...
Самодијагностика система Елецтрониц НСЦ «Mono-Jetronic» има систем самодијагнозе. Компјутер за убризгавање садржи меморију само за читање (РОМ), који врши детекцију, чување и индикацију неких кварова...
Провера електричних кола система Провера кола и уређаја система за убризгавање може се извршити кроз закључке (пиринач. 2-71) ЕЦУ конектор као што је приказано у табели 2-11. Провера се врши са исправним и добро...
Провера празног хода мотора Празан ход мотора се проверава топлим мотором (температура уља не мања од 80°Ц), са исправним сензором концентрације кисеоника у издувним гасовима, са правилно подешеним размацима...
Провера и подешавање отварања вентила за гас Искључите конектор за контролу брзине у празном ходу «А» (пиринач. 2-57). Примените константан напон од највише 6 В на регулатор брзине у празном ходу тако што ћете повезати...
Провера регулатора празног хода Искључите конектор за контролу брзине у празном ходу (пиринач. 2-57). Повежите охмметар на водове «1» I «2» регулатор јастучићи. Отпор треба да буде у распону од 4-200 ома....
Провера контролног вентила успоравања паљења Укључите паљење. Отворите и затворите вентил за гас. У исто време, клик у вентилу 1 треба да се чује два пута (пиринач. 2-58) контрола кашњења паљења. Ако се не чује клик,...
Провера регулатора притиска горива Одвојите црево за довод горива (Црна боја) из огранка централне јединице за убризгавање. Повежите манометар на цев централне јединице за убризгавање и на црево за довод горива...
Тест сензора положаја лептира за гас Одвојите конектор сензора положаја лептира за гас (пиринач. 2-60). Приликом мерења отпора између клинова треба да буде: игле «1» I «5» - 520-1300 Охм; закључци «1» I «2» -...
Провера сензора температуре расхладне течности Одвојите конектор сензора (плава боја) (пиринач. 2-61), повежите охмметар на терминале сензорског блока и проверите да ли очитавања охмметра одговарају следећим вредностима: 0°Ц:...
Провера сензора температуре усисног ваздуха Одвојите конектор централне јединице за убризгавање амортизера (пиринач. 2-62), повежите охмметар на терминале блока јединице. Однос између температуре надолазећег ваздуха и...
Тест ињектора Покрените и загрејте мотор до нормалне радне температуре. Зауставите мотор. Одвојите црево за довод ваздуха од кућишта централне јединице за убризгавање и уклоните поклопац...
Провера баластног отпорника ињектора Искључите конектор отпорника (пиринач. 2-63), прикључите охмметар на терминале блока отпорника и уверите се да је вредност отпора отпорника унутар 3-4 ома.
Тест сензора кисеоника из издувних гасова Белешка. Возила са катализатором опремљена сензором кисеоника са прорезима у глави пријемника (сензор 1). Сензор кисеоника код возила без катализатора има главу са рупом (сензор...
Провера грејача усисне гране Одвојите конектор жице грејача (пиринач. 2-66). прикључите омметар на блок и «маса» и проверите отпор. који треба да буде у опсегу од 0,25-0,50 ома.
Тест пригушне заклопке Отворите вентил за гас. Уверите се да при затварању шипка пригушне заклопке 2 уђе у њено тело под утицајем полуге 1 (пиринач. 2-67). Проверите размак између полуге 1 и стабљике 2,...