Систем за управљање мотором «Моно-Motronic» VW Passat B4

Интегрисани систем управљања мотором «МОНО-МОТРОНИЦ»
Од јануара 1993. мотори «RP» I «ABS» опремљен интегрисаним системом управљања мотором (КСУД) «Mono-Motronic»» компаније Босцх у комбинацији са системом накнадног сагоревања који...

Провера и подешавање подсистема контроле убризгавања горива
Следи опис само оних провера и прилагођавања, чија се процедура разликује од оних описаних горе за ЦЦБ «Mono-Jetronic». Провера празног хода мотора Пре него што проверите брзину...

Провера система принудног празног хода
Загрејте мотор (температура уља не мања од 60°С), уверите се да су прекидач у празном ходу и сензор температуре расхладне течности у добром техничком стању. Одвојите црево за...

Пумпа за гориво
Белешка. Уклањање, уградња и провера перформанси пумпе за гориво врши се на исти начин као што је описано у систему «Mono-Jetronic». Перформансе би требало да буду, погледајте 3...

Самодијагноза
ЦМДЦ контролер прима сигнале од сензора система и упоређује их са вредностима. ускладиштене у меморији контролера. Ако се открије квар, контролна лампица на инструмент табли...

Подсистем за контролу времена паљења
Принципи рада, састав и методологија за обављање послова, провере и подешавања подсистема за контролу времена паљења КСУД-а «Mono-Motronic» исто што и сличан подсистем ЦММС-а...

Провера КЦМ «Мотрониц 2.9» мотора «АЕК» аутомобила «Пассат 1.6»
Сл. 1. Локација компоненти ЕДМС-а «Motronic 2.9» у моторном простору: 1 — електромагнетни вентил за чишћење канистера; 2 - мерач масеног протока; 3 - сензор температуре усисног...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Пассат Б6

Пассат Б5

Пассат Б4

Пассат Б3

Пассат Б2