Контроле:
- А - Дугме за избор температуре.
- Б - Степен прекидач вентилатора.
- С - Дугме за дистрибуцију довода ваздуха до млазница.
- Д - Кључ за укључивање / искључивање система климатизације.
- Е - Тастер за режим рециркулације.
Систем климатизације је комбиновани систем хлађења и грејања који обезбеђује максималан комфор у било које доба године.
Расхладна јединица ради само када мотор ради и када је спољна температура изнад приближно +5°Ц и вентилатор је укључен у једном од четири степена прекидача Б.
Када је расхладни систем укључен, не само да се температура ваздуха у путничком простору смањује, већ и његова влажност. Због тога, уз високу влажност спољашњег ваздуха, чак иу хладној сезони, добробит возача а путници се побољшавају и спречава се замагљивање стакала.
Дугме А - избор температуре
Окрените у смеру казаљке на сату - повећајте грејање.
Окрените супротно од казаљке на сату - смањите грејање.
Када је клима уређај укључен, окретање дугмета у смеру супротном од казаљке на сату повећава капацитет хлађења система.
Прекидач Б - вентилатор
Довод ваздуха је подесив у четири корака. При малим брзинама увек укључите доњу поставку вентилатора.
На возилима са филтером за прашину, у било ком положају прекидача Б, ваздух се чисти од прашине, чађи полена итд.
Дугме Ц - дистрибуција довода ваздуха до млазница
| Регулатор на пиктограму | Снажан проток ваздуха из млазница | Слаб проток ваздуха из млазница |
 | 1, 2, 3 | 4 |
 | 5 | 1, 2, 4, 6 |
 | 3, 4, 5 | 1, 2, 6 |
 | 3, 4 | – |
Задње млазнице за довод ваздуха у подручје ногу су регулисане заједно са млазницама 5.
Тастер Д - укључивање и искључивање клима уређаја
Подешавање се може укључити притиском на тастер. Симбол "АЦ" светли у притиснутом тастеру.
Јединица се искључује поновним притиском на удубљено дугме. Симбол "АЦ" се гаси.
Кључ Е - рециркулација ваздуха
Притиском на тастер укључује се режим рециркулације ваздуха. Када се укључи, контролна лампица у кључу почиње да светли.
Да бисте искључили рециркулацију ваздуха, поново притисните дугме за удубљење. Контролна лампица престаје да светли.
Рад јединице у режиму рециркулације спречава улазак непријатних мириса у путнички простор, на пример, када возите кроз тунел или када возите у саобраћајној гужви.
Ако треба брзо да смањите температуру ваздуха у путничком простору, можете подесити режим рециркулације. У овом режиму, ваздух се усисава из путничког простора, а затим се хлади.
Упозорење: Режим рециркулације ваздуха мора се, међутим, укључити само на кратко, пошто у овом режиму не улази свеж ваздух у путничку кабину, а када се клима искључи, стакла се могу замаглити.
Када клима уређај ради у режиму рециркулације, не би требало да пушите у путничком простору, јер се честице дуванског дима таложе у испаривачу клима уређаја. То доводи до чињенице да ће ваздух који се испоручује у кабину дуго времена имати мирис дуванског дима, који се може елиминисати са великим потешкоћама, трошећи значајну количину новца за замену испаривача.
Из безбедносних разлога, режим рециркулације није могућ када је дугме Ц у положају
.
Поред тога, режим рециркулације се деактивира када окренете дугме Ц из положаја "Проток ваздуха у зону стопала" у положај "Одмрзавање ветробранског стакла" до краја.
Међутим, ако се дугме Ц налази у зони подешавања између положаја приказаног на слици и положаја "Одмрзавање ветробранског стакла", рециркулација није могућа.
Тастери Д и Е се такође могу притиснути заједно.
Коментари посетилаца