Упозорење: При раду мотора у затвореној просторији постоји опасност од тровања!
Ставите ручицу мењача у неутрални положај пре покретања мотора (са аутоматским мењачем, поставите селектор у положај "П" или "Н") и сигурно затегните паркирну кочницу.
На аутомобилу са ручним мењачем, приликом покретања мотора, притисните педалу квачила - стартер треба да окреће само радилицу мотора.
Чим се мотор покрене, одмах отпустите кључ за паљење - стартер не сме да се окреће са мотором.
Након покретања хладног мотора, кратко време ће радити са повећаном буком, јер притисак уља у хидрауличним компензаторима зазора вентила још није довољно висок. Ово је нормално и не би требало да вас брине.
Не дозволите да ради топао мотор када сте паркирани! Одмах искључите!
Док се мотор не загреје до нормалне радне температуре, избегавајте да га користите при великим брзинама и пуним гасом.
Када вучете возила са катализатором за пречишћавање издувних гасова, немојте наставити да покушавате да покренете мотор на удаљености већој од 50 м. Несагорело гориво може ући у катализатор и оштетити га.
Пре него што покушате да покренете мотор вучом, покушајте да га покренете помоћу акумулатора другог возила.
Бензински мотори
Ови мотори су опремљени системом за убризгавање горива који аутоматски обезбеђује оптималан однос између горива и ваздуха на било којој спољној температури.
Пре покретања хладног или топлог мотора и током покретања, немојте притискати педалу гаса.
Ако не можете одмах да покренете мотор, требало би да прекинете процес покретања након 10 секунди и поновите га након пола минута.
Ако се мотор и даље не покреће, проверите осигурач мотора пумпе за гориво.
Након покретања веома врућег мотора, оставите га да ради на средњој брзини неко време.
Дизел мотори
Предгрејач
Након укључивања положаја за вожњу ("Укључено паљење") контролна лампица, у зависности од температуре расхладне течности мотора, сигнализира или не сигнализира потребу за предгревањем.
Хладан почетак
На спољним температурама изнад +5°Ц: мотор се може одмах покренути без претходног загревања. Током покретања, не притискајте педалу гаса.
Када је спољна температура испод +5°С: окрените кључ у брави за паљење у положај 2 – контролна лампица предгревања ће се упалити. Лампа ће се угасити када достигне температуру довољну да запали гориво.
Када је предгрејање укључено, сви остали велики потрошачи струје морају бити искључени - иначе ће батерија бити преоптерећена великом струјом.
Покрените мотор одмах након искључивања лампице упозорења.
Током покретања, не притискајте педалу гаса.
Ако је паљење горива у мотору и даље нестабилно, оставите стартер да ради још неколико секунди (не више од пола минута), све док мотор не може да ради сам.
Ако се мотор не покрене, поново укључите предгревање, а затим покушајте поново да покренете мотор као што је горе описано. Ако се овај пут мотор и даље не покреће, проверите осигурач предгрејача - можда је прегорео.
Покретање мотора загрејаног до радне температуре
Контролна лампица предгревања не светли - мотор може одмах да се покрене.
Покретање мотора након што понестане горива из резервоара за гориво
Ако је резервоар за гориво дизел возила потпуно празан, може потрајати дуже него обично за покретање мотора након допуњавања горива, до једног минута. Разлог је тај што се систем за довод горива може ослободити ваздуха у њему само током процеса покретања мотора.
Коментари посетилаца