Замена расхладне течности

Расхладна течност се мора заменити након било каквих радова на елементима расхладног система са испуштеним расхладним средством. Ако је током поправке замењена глава цилиндра, заптивка главе цилиндра, хладњак или измењивач топлоте уља, потребно је допунити само свежу расхладну течност. То је због чињенице да се антикорозивни адитив таложи током рада расхладне течности и ствара заштиту од корозије. У коришћеној расхладној течности, антикорозивни адитиви су мање активни да би се формирао заштитни слој на новоуграђеним деловима.

Одвод расхладне течности

Упозорење: Приликом отварања поклопца експанзионог резервоара на врелом мотору, морате бити опрезни јер испарења која излазе могу изазвати тешке опекотине. Да бисте то урадили, затворите поклопац експанзионог резервоара дебелим слојем тканине и полако одврните поклопац док се не чује шиштање. Након што шиштање престане, полако одврните и уклоните поклопац са експанзионе посуде.

1. Подигните предњи део возила и причврстите га на постоље.

2. Уклоните доњи блатобран мотора.

3. Поставите одговарајућу посуду испод радијатора.

Дизел мотори



1. Користећи новчић или одвијач са широким сечивом, одврните чеп за испуштање расхладне течности са хладњака.


2. Да бисте потпуније испразнили расхладну течност, уклоните термостат.

Четворо- и петоцилиндрични бензински мотори



1. Помоћу новчића или шрафцигера са широким сечивом одврните чеп за испуштање расхладне течности са хладњака.



2. Одвојите доње црево расхладне течности са хладњака. Да бисте одвојили црево, уклоните причврсну копчу која се налази са стране спојнице, а затим одвојите црево.



3. Уклоните чеп за испуштање расхладне течности који се налази на воденој пумпи и испразните расхладну течност из блока мотора. На мотору 1.6-И са АХЛ кодом, због недостатка утикача, потребно је одврнути прикључак термостата.


Шестоцилиндрични мотори

1. Одвојите доње црево хладњака и испустите расхладну течност у посуду.



2. Да бисте испустили расхладну течност из блока мотора, одврните чеп који се налази на доњој левој страни блока мотора.

3. Ако је расхладна течност јако контаминирана, исперите систем за хлађење. Пошто се расхладна течност не може у потпуности испразнити из система за хлађење, препоручује се испирање расхладног система сваки пут када се расхладна течност испушта.

Пуњење система за хлађење

Пре почетка рада припремите потребну количину расхладне течности од 50% воде и 50% антифриза са антикорозивним додатком Г12.

Бензински мотори осим петоцилиндричних

Повежите доње црево за расхладну течност са радијатором и причврстите спојницу помоћу држача.

Петоцилиндрични мотори, дизел мотори

1. Замените чеп за испуштање расхладне течности хладњака и затегните га на 10 Нм.

2. Уврните чеп за испуштање расхладне течности са новим О-прстеном у кућиште водене пумпе и затегните на 30 Нм.

3. Ако је термостат уклоњен, поново га инсталирајте.

Шестоцилиндрични мотори

1. Уврните чеп за испуштање расхладне течности са новим О-прстеном у кућиште водене пумпе и затегните на 20 Нм.


2. Поставите доњи блатобран мотора и спустите возило на тло.

3. Померите контролу температуре система грејања на положај максималне температуре.



4. У близини преграде моторног простора, олабавите стезаљку која причвршћује повратно црево расхладне течности од радијатора грејача и извуците црево из прикључка тако да спојница не блокира отвор у црево за одзрачивање.

Шестоцилиндрични мотори

1. Одврните два чепа за одзрачивање која се налазе на цевима система за хлађење у близини експанзионог резервоара.



2. Уместо поклопца експанзионог резервоара, уврнути адаптер са навојем ВАГ 1274/9 пречника цеви 42 мм и висине (А) 100 мм. Ово је неопходно како би се систем хлађења мотора потпуно напунио расхладном течношћу и уклонио ваздух из њега. У недостатку посебног уређаја, можете га направити сами. Алтернативно, можете одврнути експанзиони резервоар са држача и подићи га са повезаним цревима за 10 цм и причврстити га у овом положају.


3. Сипајте расхладну течност у експанзиони резервоар све док расхладна течност не исцури из вентилационих чепова. Заврните утикаче обртним моментом од 20 Нм.

4. Сипајте расхладну течност у систем за хлађење све док расхладна течност не исцури из отвора на повратном цреву расхладне течности грејача. Ставите црево на прикључак док се не заустави и причврстите га стезаљком.

5. Ако је експанзиони резервоар уклоњен из држача, инсталирајте га на држач. Уклоните алат који је постављен уместо поклопца са експанзионе посуде и заврните поклопац на експанзиони резервоар.

6. Покрените мотор и оставите га да ради 3 минута на 2000 о/мин.

7. Пустите мотор да ради у празном ходу док се доње црево хладњака не загреје, а затим угасите мотор.

8. Проверите ниво расхладне течности и допуните ако је потребно.

9. На врућем мотору, ниво расхладне течности треба да буде на максималној ознаци, а на хладном између ознаке мак и мин.