- 1 - мењач,
- 2 - клин са кугличним врхом,
- 3 - међуелемент,
- 4 - диск опруга,
- 5 - заптивни прстен,
- 6 - заптивни прстен улазног вратила мењача,
- 7 - водећа чаура ослобађајућег лежаја,
- 8 - пролеће,
- 9 - полуга за отпуштање квачила,
- 10 - самоблокирајући вијак,
- 11 - ослобађајући лежај,
- 12 - вијак, 20 Нм,
- 13 - помоћни цилиндар квачила,
- 14 - потискивач,
- 15 - замајац,
- 16 - диск квачила,
- 17 - потисна плоча,
- 18 - вијак, 25 Нм
Упозорење: Кугласти крај клина 2 је подмазан молибден дисулфидном машћу.
Упозорење: Моменти затезања клинова 2:
- у кућишту мењача од легуре алуминијума 25 Нм,
- у кућишту мењача од легуре магнезијума 20 Нм.
Упозорење: Конвексна страна опруге 4 мора да буде усмерена ка водећој чаури.
Упозорење: Приликом уградње о-прстена 5, мора се користити нови о-прстен.
Упозорење: Монтажа заптивног прстена 6 се врши до краја.
Упозорење: Опруга 8 је причвршћена за ручицу за отпуштање квачила.
Упозорење: Моменти затезања за самоблокирајући вијак 10:
- до кућишта мењача од легуре алуминијума 35 Нм,
- на кућиште мењача од легуре магнезијума 25 Нм.
Упозорење: Не перите отклопни лежај 11 у растварачу, јер ће се маст испрати из њега.
Упозорење: Лежај 11, који ствара буку при ротацији, мора бити замењен.
Упозорење: Глава потиска 14 је подмазана молибден дисулфидном машћу.
Упозорење: Ако је аутомобил опремљен замајцем 15, који се састоји од два дела, онда је диск квачила 16 уграђен без опруга за пригушивање вибрација.
Ако се замајац 15 састоји од једног комада, онда је диск квачила 16 уграђен са опругама пригушивача вибрација, а опруге морају бити на страни потисне плоче.
Упозорење: Подмажите шиљке диска квачила 16 танким слојем масти Г000100. Слој за подмазивање мора бити танак и равномеран, у супротном, током рада квачила, вишак мазива ће се бацити на радне површине квачила, што може пореметити његов рад.
Упозорење: Затегните завртње 18 постепено и равномерно у дијагоналном низу.
Коментари посетилаца