Повлачење
Искључите батерију.
Уклоните чахуру за усис ваздуха, кућиште филтера за ваздух (у возилима са дизел моторима и нешто бензина) и батерија.
У возилима са 6-цил. бензински мотор, батерија се налази у пртљажнику; сходно томе, потребно је уклонити кућиште филтера за ваздух са држачем. Поред тога, уклоните и одложите модул радилице са држачем.
Уклоните оквир држача батерије.
Ставите довољну количину крпа које не остављају влакна у пределу мотора и мењача.
Извуците максималну количину кочионе течности помоћу уређаја за пуњење и одзрачивање или уређаја из резервоара кочионе течности.
За возила са ручним мењачем
Причврстите црево на главни цилиндар за отпуштање квачила помоћу стезаљке до 25 мм.
Скините црево Б са главног цилиндра квачила.
Наставак монтажних радова за сва возила
Пиринач. 6.46. Утикач и црево за главни цилиндар за отпуштање квачила
Уклоните конектор А са сензора индикатора упозорења за плутање (пиринач. 6.46).
Уклоните конектор Ц са прекидача кочионог светла Ф.
Напомена: Возила са ХБВ (хидрауличне кочнице са вакуумским појачивачем) Одвојите утикач са сензора ниског притиска појачивача кочнице.
Скините вакумско црево са појачивача кочнице.
За возила са ручним мењачем
Пиринач. 6.48. Погони ужета и контра подршка
Одврните кабловске погоне 1, одврните носач бројача 2 и оставите на страну (пиринач. 6.48).
За возила са 2-литарским ТДИ мотором
Уклоните цев за ваздух за пуњење и продужите што је даље могуће испред мењача.
За возила са аутоматским мењачем
Отворите канал за каблове и уклоните Сервотрониц свежањ, уклоните канал за каблове са конзоле и оставите га на страну.
Одвојите сајлу ручице мењача, уклоните је из држача и држача, оставите на страну
Пиринач. 6.49. Држач кабла мењача
Уклоните држач кабла ручице мењача (пиринач. 6.49).
Возила са мотором од 2 литра 110 кВ ФСИ
Уклоните ЕГР спојну цев и држач црева расхладне течности са главе цилиндра.
Наставак монтажних радова за сва возила
Одврните кочионе цеви на главном кочионом цилиндру, затворите кочионе цеви чеповима из комплета за поправку 1Х0 698 311 А.
У возилима са 6-цил. бензински мотор
Отпустите матице главног цилиндра.
Пажљиво уклоните главни цилиндар кочнице са појачивача кочнице и такође уклоните топлотни штит.
Уклоните сензор вакуума појачивача кочнице.
Наставак описа посла за сва возила
Отпустите навртке и уклоните облогу простора за ноге возача.
Одвојите папучицу кочнице од појачивача кочнице.
Искључите матице 1 појачавача кочница.
Пиринач. 6.50. Матице за причвршћивање појачавача кочница и основног крака
Отпустите две горње матице 2 потпорног држача (пиринач. 6.50).
Уклоните појачивач кочнице из возила.
Отпустите матице главног цилиндра.
Пажљиво уклоните главни цилиндар са појачивача кочнице.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Приликом инсталирања обратите пажњу на следеће факторе.
Повежите педалу кочнице са појачивачем кочнице.
Након уградње, одзрачите кочиони систем и квачило.
Моменти затезања
Склоп појачавача кочнице до педале / попречна преграда: 25 Нм.
Главни кочиони цилиндар до појачивача кочнице: 25 Нм.
Кочни цевоводи до главног кочионог цилиндра: 8,5 мм - 17 Нм, 6 мм - 14 Нм.
Коментари посетилаца