Сл. 4.20. Попречни пресек радијалне гуме: 1 – блок газећег слоја; 2 – жлеб газећег слоја; 3 - заштитник; 4 - најлонски завој; 5 - слојеви гајтана; 6 - језгро перле; 7 – плочасти појачавач; 8 - бочна заштита обода
Најлонски завој 4, ужад 5, језгра перли 6 и ојачања перли 7 чине труп. Оквир је «носећи елемент» гуме.
Хит Дамаге
Избочина на бочној страни гуме указује на оштећење трупа.
Пиринач. 4.21. Ударање у ивичњак под оштрим углом
типично «кривци» таква оштећења су, на пример, ивичњаци при удару у њих под оштрим углом (пиринач. 4.21).
Због тога се може оштетити каркаса тако високо компресоване гуме.
У овом случају, труп гуме је снажно растегнут, што доводи до руптуре појединачних влакана.
Обим оштећења зависи од брзине и угла удара, притиска у гумама, осовинског оптерећења и врсте препреке.
Пиринач. 4.22. Ознаке од удара/штипања на бочној страни гуме
Напомена: Ивичњаке треба избегавати.
Ако и даље треба да возите на ивичњак, онда би требало да се крећете преко његове ивице под тупим углом и веома споро.
Пиринач. 4.23. Гума са поцепаном трупом, поглед изнутра
Услед јаког ударца, рам се прикљештио на бочној прирубници и сломио на месту додира (пиринач. 4.23).
Унутрашње оштећење гуме услед ударца (двострука пауза)
Пиринач. 4.24. двострука пауза
Двоструки зазор који настаје услед компресије при удару о ивичњак често је невидљив споља (пиринач. 4.24).
Коментари посетилаца