Замена точкова

Код возила са погоном на предње точкове, као резултат већег оптерећења предњих гума, хабање газећег слоја настаје раније него на гумама задње осовине.

Да би се изједначио век трајања све 4 гуме аутомобила, препоручује се преуређивање предњих точкова са гумама на задњој осовини и обрнуто.

За гуме са усмереним газећим слојем, уверите се да нису наопачке.

Што се гума дуже користи на одређеном точку возила, то се више поравнава, па се препоручује мењање точкова у кратким интервалима, на пример на сваких 5.000 км.

Дијагонално мењање је могуће само на гумама без усмереног газећег слоја. Ова врста преуређења је посебно оправдана када се газећи слој носи у облику пиластог колосека

Ако хабање газећег слоја пиласте стазе напредује и газећи слој је истрошен за више од 50%, ова врста замене ће дати само мали пораст километраже и практично није оправдана. Еластичност блокова газећег слоја се погоршава и хабање зубаца престаје да напредује.