Провера елемената система рециркулације издувних гасова

На мотору 1И

1. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.

2. Дијафрагма ЕГР вентила треба да се помери према прикључку цеви (може се идентификовати додиром испод стрелице) (пиринач. 6.62). Издувни гасови се рециркулишу.



3. Повећајте брзину изнад 3200 обртаја у минути, док би рециркулација издувних гасова требало да се искључи (мембрана се креће ка издувном колектору).

4. Ако систем рециклаже емисије гасова не ради исправно, проверите вентил за рециклажу емисије гасова. За ово:

• искључите паљење;
• одвојите двопински конектор за ожичење 2 са ЕГР вентила 1 (пиринач. 6.63);
• повежите тестер диода ВАГ 1527 помоћу помоћних жица од ВАГ 1594 на пинове конектора;
• покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу - лампица тестера треба да упали;
• повећајте брзину изнад 3200 о / мин - лампица тестера треба да се угаси.

5. Ако лампица не светли или се не угаси како је очекивано, проверите ожичење према дијаграму ожичења или замените контролну јединицу предгревања ако је потребно.


6. Ако се лампица упали или угаси како је очекивано, проверите ЕГР вентил.

Мотори АЕИ, АНВ, АКВ

7. Искључите паљење.

8. Одвојите конектор ожичења са ЕГР вентила.

9. Измерите отпор између контаката вентила (пиринач. 6.64). Вредност спецификације: 14-18 ома.



10. Ако спецификација није достигнута, замените ЕГР вентил.

11. Ако је достигнута вредност спецификације:

На возилима са 68-пинским конектором за ожичење контролне јединице

• Повежите ВАГ 1598/18 тестер на сноп ожичења управљачке јединице мотора (пиринач. 6.54);
• Проверите жицу између тестера и конектора да ли постоји прекид; пин 1 и утор 68, пин 2 и утор 25 (пиринач. 6.65). Подешена вредност; 1,5 охм;
• додатно проверите да ли жице имају кратки спој једна на другу, да «маса» возила и на позитивни пол акумулатора. Спецификација отпора: ∞ Охм.

На возилима са 80-пинским конектором за ожичење управљачке јединице

• Повежите ВАГ 1598/22 тестер на сноп ожичења управљачке јединице мотора (пиринач. 6.56);
• Проверите жицу између тестера и конектора да ли постоји прекид кола: пин 1 и слот 28. пин 2 и слот 29 (пиринач. 6.65). Подешена вредност: 1,5 ома;
• Поред тога, проверите да ли жице имају кратки спој једна на другу «маса» возила и на позитивни пол акумулатора. Спецификација отпора: ∞ Охм.

За сва возила

12. Ако се не пронађе квар на жицама, замените управљачку јединицу мотора.