Тест ињектора

Тест перформанси ињектора

1. Одвојите цев за довод ваздуха.

2. Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу, или ако се мотор не покрене, окрените радилицу са стартером. Процес убризгавања горива у ињектору треба да се одвија (пиринач. 5.50).



3. Искључите паљење и проверите да ли ињектор цури на гориво. Пропуштање не би требало да буде веће од 2 капи у минути.

4. Ако не дође до убризгавања горива, проверите регулатор горива и активирање ињектора.

Тест активирања ињектора

5. Уклоните филтер за ваздух.

6. Одвојите конектор ожичења 1 од ињектора 2 (пиринач. 5.51).



7. Повежите ВАГ 1527 тестер диода на пинове 2 и 3 конектора.

8. Покушајте да покренете мотор стартером и проверите напон напајања. Лампица тестера би требало да трепери.


9. Лампица тестера трепери: искључите паљење и замените ињектор.

10. Ако сијалица не трепће, искључите контакт. Повежите тестер ВАГ 1598/18 на сноп ожичења управљачке јединице мотора (пиринач. 5.45). Проверите жицу између контакта 3 конектора свежња и утичнице 7 тестера да ли постоји прекид. Отпор жице: мак. 3,5 ома.

11. Проверите да ли је жицу између пина 2 конектора за ожичење и базе релеја прекинуто коло. Отпор жице: мак. 2,5 ома.

12. Додатно проверите кратки спој једне на другој жици. Спецификација отпора: ∞ Охм.

13. Ако се не пронађе квар на жицама, замените управљачку јединицу мотора.

Тест отпора ињектора

14. Одвојите конектор ожичења 1 од ињектора 2 (пиринач. 5.52).



15. Проверите отпор помоћу мултиметра и помоћних жица из ВАГ 1594 између пинова 2 и 3 конектора за ожичење 2. Спецификација отпора: 1,2-1,6 ома (на температури од 15-30°С).