Поред ширине и пречника обода, при промени је важна и дубина обода. Дубина млазнице је димензија од средине обода до контактне површине наплатка на кочионом диску или, респективно, на кочионом добошу.
Сви диск точкови су направљени са грбом. Грба је избочина притиснута на полицу наплатка, која чак и при изузетно оштрим скретањима аутомобила не дозвољава да се гума без зрачнице одвоји од наплатка.
Пажња: Немојте уметати зрачнице у гуме без зрачница.
Мерење висине профила газећег слоја
Законодавство захтева да дозвољена висина профила газећег слоја током хабања гуме буде најмање 1,6 мм. Међутим, из безбедносних разлога, препоручује се замена летњих гума на висини профила од 2 мм, а зимских на висини профила од 4 мм. Висина профила дезена мора се мерити у главним жлебовима профила на најистрошенијим деловима гуме. Главни жлебови профила оригиналних гума одређују се индикаторима хабања (TWI). Локација индикатора је означена на бочној страни гуме на неколико места у дну газећег слоја словима ТВИ или симболом троугла. Подлога индикатора хабања налази се на висини од 1,6 мм. Индикатори истрошености не би требало да се користе за мерење. Одлучујући фактор за висину профила је димензија -П- у тачки најнижег жлебног профила.
Могуће комбинације гума и фелни
1) За возила без серво управљача.
Коментари посетилаца