Складиштење батерије

Ако возило није вожено два месеца, акумулатор се мора уклонити и чувати напуњен. Најповољнија температура за складиштење је 0...+27°С. На наведеној температури, интензитет самопражњења батерије је минималан. Да би се избегло старење батерије, треба је напунити отприлике једном свака 2 месеца током складиштења.

Када се батерија која није коришћена дуже време пуни појачаним пуњачем, она не прихвата струју пуњења или, због такозваног површинског пуњења, показује знаке да је пребрзо потпуно напуњена. Очигледно, ова батерија има квар.

Пре него што препознате батерију као неисправну, мора се проверити:

• Проверите густину електролита. Ако се густина електролита у појединачним ћелијама разликује за не више од 0,04 г/мл, онда се батерија мора пунити у нормалном режиму рада пуњача.
• Након пуњења, проверите рад батерије под оптерећењем, погледајте одговарајуће поглавље изнад. У сервису се за то користи посебан мерни уређај. Ако је измерени напон испод 9,6 волти, онда је батерија неисправна.
• Ако је густина електролита у једној или две суседне ћелије приметно опала, онда је батерија у кратком споју и неисправна.
• Пуњење јако испражњене и сулфатне батерије описано је у одговарајућем поглављу изнад.