Решавање проблема у електричном систему

Приликом решавања проблема са електричним системом, важан је систематски приступ. Ово се односи и на проверу неисправних лампи са жарном нити и на проверу електромотора у стању мировања. Ако је електрични део заштићен осигурачем, први корак је провера осигурача. Локација исправног осигурача одређена је дијаграмом који се налази у обе кутије са осигурачима.

Неисправан осигурач се замењује, а након укључивања потрошача електричне енергије потребно је проверити да ли осигурач одмах поново не прегорева. Ако осигурач поново прегори, пронађите и решите проблем - обично кратак спој. То значи да су на неком месту, можда и унутар уређаја, маса и позитивни проводник међусобно повезани.

Други корак теста: ако, уз добар осигурач, лампа са жарном нити не упали или електромотор не ради, потребно је проверити присуство напона напајања.

Провера лампе са жарном нити од 12 волти

Уклоните лампу и прегледајте. Ако је сијалица са жарном нити прегорела или је слабо постављена у утичницу, треба је заменити.

Да бисте отклонили сумње у здравље лампе, поступите на следећи начин: спојите један проводник на позитиван (+), а други на негативан (-) полове батерије, а слободни крајеви проводника су повезани са лампом. Ако лампа не светли, треба је заменити.

Напомена: Ако је потребно, очистите зарђале или савијене контакте лампе и утичнице и доведите их у савршено стање.

Ако лампа ради, уметните лампу и укључите је. Ако лампица не светли, проверите да ли постоји напон напајања. Да бисте то урадили, једна електрода контролне лампе мора бити повезана са поузданим уземљењем мотора (чиста метална површина) или директно са негативним полом батерије. Друга електрода индикаторске лампе (+) морају бити или прикључени на утикач за струју, или укључени у жицу за довод струје.


Ако сада контролна лампица светли, а лампа са жарном нити и даље не гори, онда је дошло до прекида жице за уземљење. Да бисте то проверили, поставите краткоспојник од уземљења до утичнице лампе. У овом случају, лампа треба да упали.

Ако струјни проводник лампе нема напон, односно контролна лампица не светли, велика је вероватноћа да је прекидач неисправан. Провера прекидача је описана у следећем поглављу.

Провера електромотора

Све више и више малих електромотора се користи у аутомобилу за повећање удобности. То су електромотори за електричне прозоре, клизни кровни панел или систем централног закључавања. Сваки електромотор се по потреби укључује преко прекидача, у већини случајева ручно.

Проверите осигурач одговарајућег електромотора, замените осигурач ако је потребно.

Напомена: Електромотори за електричне прозоре и клизни кровни панел су опремљени прекидачима који у случају преоптерећења искључују довод напона на електромотор, а затим га поново укључују након неког времена. Пре поновног покретања погона, потребно је уклонити узрок преоптерећења мотора. Преоптерећење може бити узроковано залеђивањем на прозорима или прљавим водилицама прозора.

Ако осигурач одмах поново прегори, постоји кратки спој.

Да бисте недвосмислено сазнали да ли електромотор ради, потребно га је повезати са две помоћне жице пречника приближно 2 мм директно на акумулатор аутомобила. Позитивни пол батерије мора бити повезан на позитивни конектор мотора, а негативни пол на негативни конектор. Положај позитивних и негативних конектора мотора, у случају сумње, одређује се у складу са електричном шемом. Ако је потребно, мотор се уклања. Сви електромотори аутомобила напајају се напоном на возилу од 12 до 14 волти. Ако мотор сада ради нормално, узрок проблема је недостатак напона напајања.

Напомена: Ако се ротор мотора споро или повремено ротира, узрок могу бити истрошене угљене четкице и треба их заменити.

Ако електромотор ради, помоћу електричног дијаграма одредите који проводник му напаја напон када се притисне прекидач и пре укључивања паљења.

Проверите жицу за напајање електричног мотора помоћу испитне лампе. Пошто кроз електрични мотор тече велика струја, можете користити конвенционалну лампу са жарном нити као испитну лампу. Опремљен је оштрим електродама које се могу користити за пробијање прикључне жице. Ово омогућава једноставан начин да се утврди присуство напона напајања.

Ако се напон не доводи до електромотора, струјни круг је неисправан. Пронађите квар у ожичењу према дијаграму ожичења и поправите га. Због потребе за великим струјама, електромотори обично имају додатни прекидачки релеј.

Ако није пронађена грешка, проверите прекидач.

Ако постоји квар на жици, онда је прилично тешко локализовати њен недостатак, па је препоручљиво поставити нову жицу.