Релејни тест

Релеји су уграђени у многа електрична кола. Преклопни релеј ради као прекидач. Када се потрошач електричне енергије укључи ручно преко прекидача, релеј добија команду за напајање потрошача струјом. Наравно, било би могуће снабдевање струјом потрошача директно преко прекидача из батерије. Међутим, за све потрошаче који захтевају велику струју, укључен је међурелеј како не би преоптеретио прекидач и гарантовао струјно коло од кратког споја.

Провера прекидачког релеја

Снабдевање струјом релеја се дешава када се укључи одговарајући потрошач. Због струје пребацивања, калем електромагнета унутар релеја привлачи контакт и тако затвара електрично коло радне струје. Радна струја тече даље кроз релеј до потрошача.

Најлакши начин да проверите перформансе релеја је да га замените добрим. Овако то раде на станици. Пошто возач само у ретким случајевима има на располагању нови релеј, препоручује се следећи редослед операција:

• Извуците релеј из плоче.
• Укључите паљење и одговарајући прекидач.
• Прво, користите тестер напона да утврдите да ли се напон примењује на позитивни терминал (+) релејне плоче. Да бисте то урадили, спојите једну електроду тестера на масу (-), и пажљиво уметните другу електроду оштрим крајем у терминал. Ако светлосна диода уређаја засветли, онда се примењује напон. Ако уређај не показује напон, вођени електричним колом, пронађите отворено коло у подручју од позитивног пола (+) батерија до терминала.
• Направите џемпер од комада изоловане жице, очистите крајеве џемпера до сјаја.
• Повежите позитивни терминал са овим краткоспојником (+) релејне плоче (овај терминал се увек напаја напоном са позитивног пола батерије) са релејним излазним терминалом.

Ова операција практично ради исто што и добар релеј. Где се налазе терминали на плочи релеја може се одредити бојом жица или коришћењем електричног дијаграма.


Ако се, на пример, упали дуго светло када се угради краткоспојник, може се закључити да је релеј неисправан.

Ако се дуга светла не пали, потребно је утврдити да ли је спој уземљења фарова исправан (-). Затим, вођени електричним колом, пронађите и поправите прекид у ожичењу од терминала релеја до главних фарова.

Ако је потребно, инсталирајте нови релеј.

Пажња: Ако се квар у електричном колу са релејем јавља само с времена на време, онда је узрок обично квар у овом релеју. У овом случају контакт релеја остаје затворен или отворен, док остатак времена релеј функционише беспрекорно. Ако дође до оваквог квара, лако је покуцати на кућиште релеја. Ако се релеј откачи као резултат, треба га заменити.