АЗК 1.2Л бензински мотор, 47кВ (64 к.с.); АКСУ бензински мотор са директним убризгавањем запремине 1,4 литра и снаге 63 кВ (86 к.с.)
1 - глава цилиндра са кућиштем брегасте осовине
Не обрађивати заптивне површине. Лежајеви брегасте осовине су уграђени. Нанесите заптивач АМВ 188 001 02 од ВВ пре уградње.
Приликом вертикалне монтаже одозго, убаците клинове за типле у отворе на глави цилиндра.
2 - блок цилиндра
Повезује се на кућиште радилице помоћу вијака.
Опрез: Не попуштајте завртње за монтажу кућишта радилице. Отпуштање вијака узрокује деформацију лежајева у блоку цилиндра и кућишту радилице. Ако су вијци поклопца лежаја олабављени, блок цилиндра, кућиште и радилица морају се заменити као комплетан сет.
3 - осовина механизма за балансирање
4 - зупчаник
За осовину механизма за балансирање.
5 - пумпа за уље
Замените само као склоп.
6 - вођице, 20 Нм
7 - амортизер
За ваљкасти ланац.
8 - звездица
За радилицу.
9 - звездица
За погон пумпе за уље.
10 - ланац са ваљцима
Пре уклањања означите правац кретања (положај монтаже).
11 - звездица
За уљну пумпу.
12 - картер мотора
Темељно очистите заптивне површине пре уградње. Монтирати са ВВ силиконским заптивачем Д 176 404 А2. Дебљина перле заптивача треба да буде 2...3 мм. Након наношења заптивача, поставите посуду за капање најкасније у року од 5 минута. Након уградње, оставите заптивач да се стврдне око 30 минута, па тек онда сипајте моторно уље.
13 - вијак, 15 Нм
14 - вијак, 8 Нм
15 - поклопац
16 — вијак, 20 Нм + 90° (¼ окрета)
17 - чаура лежаја
18 - ременица радилице
19 - вијак, 90 Нм + 90° (¼ окрета)
Увек замените новим. Подмажите вијак пре уградње. Приликом затезања, закључајте ременицу помоћу алата ВВ-3415 или конвенционалног граничника.
20 - вијак, 25 Нм
21 - вијак, 45 Нм
22 - вијак, 10 Нм
23 - до усисног разводника
24 — вијак, 10 Нм
25 - сепаратор уља
Са вакуум вентилом.
26 - О-прстен
У случају оштећења, замените новим.
27 - случај времена
Инсталирајте са ВВ заптивком Д 176 404 А2.
Пре уградње, да би се обезбедило боље пријањање, препоручује се да се у главу и блок цилиндара заврте две вођице М6к75, а такође затегните каро мотора са два вијка.
28 - поклопац
29 - О-прстен
У случају оштећења, замените новим.
30 - завртњи, 50 Нм +90° (¼ окрета)
Момент затезања за АВИ мотор запремине 1,2 л: 20 Нм + 90°.
31 - шипка затезача
32 - затезач ланца, 40 Нм
33 - вијак, 15 Нм
34 - ланац са ваљцима
35 - ланчаници
За брегасте осовине.
36 - вијак, 15 Нм
37 - амортизер
38 - подлошке
Коментари посетилаца