Повлачење
Отпустите завртње на точковима, подигните предњи део возила и поставите га на постоље. Скините точак.
Скините кочионо црево са носача амортизера.
Извуците кабл за погон тахометра на левом подупирачу амортизера.
Возила са диск кочницама: скините кочиону чељуст и окачите је на жицу.
Пажња! Уклоните држач тек када се охлади на температуру околине.
Отпустите вијке за причвршћивање амортизера на зглобу управљача.
Отворите хаубу и одврните 3 матице које причвршћују подупирач амортизера на унутрашњој страни блатобрана. Повуците постоље доле.
Инсталација
Уметните амортизер одоздо.
Уврните 3 матице за монтажу сталка и затегните их обртним моментом од 20 Нм (2.0 кгцм), не заборављајући одстојнике.
Поставите подупирач амортизера на зглоб управљача и причврстите га са три или два вијка.
Пажња! Убаците завртње са две опружне подлошке (Интерна и екстерна), затегните навртке на обртни момент од 85 Нм (8,5 кгцм).
Поставите држач и затегните завртње до 40 Нм (4.0 кгцм), користећи нове подлошке. Закључајте завртње савијањем подложака.
Причврстите кочионо црево на држач амортизера.
Пажња! Ако се кочиони систем отворио, онда се мора пумпати (види одељак "Одзрачивање кочионог система").
Инсталирајте и причврстите кабл погона тахометра.
Уградите точак, спустите возило и затегните завртње точкова на 130 Нм (13.0 кгцм).
Подесите поравнање точкова.
Коментари посетилаца