Подешавање времена паљења помоћу инструмената

Ово подешавање времена паљења захтева тахометар и стробоскоп.

Подесите размак између контаката прекидача.

Упутство. Температура моторног уља треба да буде 30-70°.

Повежите стробоскоп према упутству за употребу.

Одвојите вакумско црево (ако има) из регулатора времена паљења у вакууму.



Повежите тахометар у складу са његовим упутством за употребу.

Подесите брзину мотора на 800-900 о/мин. Приликом подешавања паљења, гас карбуратора мора увек бити затворен. Да би се повећао број обртаја, ни у ком случају не би требало отварати вентил за гас.

Пажња! Ременица клинастог ремена може имати до три жлеба за лоцирање. Који је потребан за подешавање приказано је у табели "Подаци о подешавању времена паљења". У истој табели је назначено да ли је потребно приликом подешавања одвојити цев од вакуум регулатора разводника паљења. Да не би дошло до грешака при извођењу радова, кредом означите жељени жлеб на ременици.

Осветлите жлеб за време паљења на ременици ремена помоћу стробоскопа. Са правилно подешеним паљењем, требало би да се поклопи са спојем половина блока мотора.

Пажња! Ако жлеб за време паљења не остане на месту када је осветљен стробоскопом, могу се појавити следећи проблеми:

• суви клизач на ручици прекидача (подмазати);
• ломна плоча има одступања од дозвољених димензија (упореди са новим делом).

Ако време паљења није правилно подешено, олабавите затезни вијак разводника паљења и полако окрените разводник, осветљавајући жлеб стробоскопом док мотор ради.


Када се жлеб за време паљења на ременици ремена поравна са спојем између половина блока мотора, затегните вијак стезаљке разделника паљења. Поново проверите време паљења док мотор ради и исправите га ако је потребно.

Повежите цев са вакуумским регулатором времена паљења.

Ако нема стробоскопа, подешавање се може извршити помоћу контролне лампе. Међутим, након овога, подешавање стробоскопа треба проверити што је пре могуће.