Уклоните поклопац разводника паљења и његов клизач.
Окрените радилицу помоћу погонског ремена алтернатора тако да брег вратила разводника паљења у потпуности подигне ручицу чекића (гребен и пластични клизач полуге прекидача морају се додиривати на највишој тачки).
Измерите размак између контаката помоћу мерача. Требало би да буде 0,4 мм. Са правилно подешеним размаком, мерач треба да клизи између контаката са малим трењем. Размак између изгорелих контаката може се мерити само са ивице, иначе се могу добити нетачни подаци.
Ако је зазор превелик или премали, мало олабавите вијак за причвршћивање (пос. "а" на слици 74/693). Помоћу шрафцигера померите контакт прекидача тако да мерна сонда чврсто стане између контаката. У овом случају, пластични клизач прекидача мора да лежи на гребену осовине разводника паљења.
Затегните причврсни вијак "а".
Окрените радилицу (а самим тим и вратило разводника паљења) тако да је полуга прекидача потпуно подигнута. Поново проверите размак између контаката помоћу мерача, исправите ако је потребно.
Поставите клизач и поклопац на разводник паљења. Подесите време паљења.
Пажња! Између контаката не сме бити уља или масти. У супротном, мотор се неће покренути.
Коментари посетилаца